Мифология рушится: Приморье перестало быть автораем

Жители края больше не являются баловнями судьбы с самыми доступными в стране автомобилями, сообщает ИА DEITA.RU.

Рейтинг РИА-Новости по доступности автомобилей в регионах России говорит о постепенном восстановлении платежеспособности россиян в сфере покупки автомобилей. С января по ноябрь 2023 года в полтора раз выросло количество купленных машин по сравнению с тем же периодом 2022 года. 

Среди лидеров - регионы, в которых доходы населения стабильно являются одними из самых высоких по стране. ЯНАО, Магадан и Чукотка занимают три первых места. Однако для других регионов автомобиль по-прежнему является роскошью, и в первую очередь это Кавказ. Чечня, Ингушетия, Кабардино-Балкария замыкают рейтинг доступности автомобильной продукции в России. 

Дальневосточники оказались самыми платежеспособными. Помимо перечисленных регионов, в первую десятку входят Сахалин, Камчатка, Якутия. А также Москва и Санкт-Петербург. А вот Приморье, считавшееся чуть ли не главной автомеккой страны, откатилось аж на 22 место. 

Согласно выводам РИА, в регионе процент семей, способных купить и содержать авто ценой до миллиона в кредит, составляет 20%. Всего 6 процентов приморцев могут содержать средний автомобиль ценой до 2,6 миллионов рублей. А еще недавно мифология края расползалась по стране, сообщая о чуть ли не о нескольких автомобилях на приморскую семью как норме благосостояния. 

Удар по автопрому нанесла Япония, которая в августе запретила экспорт ряда популярных категорий подержанных машин. Автодилеры оперативно переориентировались на Китай, открыт ряд площадок в приграничных горожан. Однако цены на китайский автопром все же несравнимы с бюджетными б/у «японками», которые нынче под запретом.