Горьковская железная дорога откроет путеремонтную компанию в апреле 2024 года. В этом году планируется капитально отремонтировать более 370 км пути. Кроме того, будет произведена замена 135 стрелочных переводов. Наиболее масштабные работы пройдут на участках Ветлжуская — Шеманиха, Андосово — Пильна, Шониха — Зименки и Пижма — Буреполом в Нижегородской области, Яр — Кожиль, Долгушино — Слободское, Чащинский — Юрья и Октябрьский — Пансаюк в Кировской области, Болдино — Ундол и Чулково — Гороховец во Владимирской области. Кроме того, капитальный ремонт пути будет произведен на участках Кленовский — Бисертский завод в Свердловской области, Рабак — Куеда в Пермском крае, Бирюли — Куркачи в Республике Татарстан, Глазов — Балезино, Кизнер — Саркуз и Болгуры — Кварса в Удмуртской Республике. В рамках ремонта железнодорожники заменят рельсошпальную решетку и уложат бесстыковой путь. Также будут проведены работы по глубокой очистке балласта и сварке стыков на участках. «Путеремонтная кампания направлена на обеспечение и поддержание высокого уровня безопасности железнодорожных перевозок и повышение скоростей движения поездов», — добавил Сергей Дорофеевский. Напомним, в 2023 году на Горьковской железной дороге уложено 213 км бесстыкового, так называемого «бархатного» пути, произведена замена 121 стрелочных переводов. Наиболее масштабные работы прошли на участках: Балахониха — Остановочный пункт 408 км в Нижегородской области; Красноуфимск — Зюрзя, Бисертский — з-д-Солдатка и Чад — Черная Речка в Свердловской области; Арск — Корса в Республике Татарстан; ст. Кизнер и ст. Саркуз в Удмуртской Республике.
