Šéf baterkárne v Šuranoch pre HN: Projekt beží. Prvú časť technológií plánujeme priviezť v septembri

Len nedávno šokoval šéf envirorezortu Tomáš Taraba slovami, že podľa neho sa druhá najväčšia investícia na Slovensku „realizovať nebude“. Ide o baterkáreň v Šuranoch, za ktorou stojí slovensko-čínske zoskupenie Gotion InoBat Batteries.

Tému následne rozprúdili opozičné strany. Tie sa dožadovali odpovedí a vyjadrovali obavy z nadštandardnej pomoci štátu či z environmentálnych vplyvov. To všetko sledovala verejnosť aj investor, na ktorého sa podľa jeho slov žiadny z kritikov vopred neobrátil.

V akej fáze sa teda projekt skutočne nachádza? Koľko prostriedkov už bolo preinvestovaných? Kedy sa do fabriky začnú navážať technológie a odštartuje výroba vôbec?

O tom sa HN rozprávali s výkonným riaditeľom Gotion InoBat Batteries Pavlom Krokošom.

V poslednom období sa na váš projekt valí kritika a zaznievajú dokonca pochybnosti o tom, či sa dotiahne do konca. V akej fáze je výstavba?

Potvrdzujem, že projekt beží a výstavba naďalej pokračuje. V súčasnosti sme už dokončili hrubé terénne úpravy. Znamená to, že po výkupe pozemkov v strategickom parku a získaní príslušných stavebných povolení sme zrealizovali skrývku ornice, výkopové práce a celkovú stabilizáciu podložia.

Keďže túto základnú fázu máme za sebou, plynulo sme prešli k stavebným prácam, ktoré už vidno aj z priľahlej cesty. Aktuálne budujeme skelet hlavnej výrobnej haly s plánovanou kapacitou 10 gigawatthodín. V nasledujúcich mesiacoch sa zameriame na jej opláštenie, stavbu strechy, kladenie podláh a ďalšie nadväzujúce práce.

Kedy by ste chceli mať priestory pripravené natoľko, aby ste do nich mohli začať dovážať výrobné zariadenia?

Čo sa týka prvej budovy s plánovanou výrobnou kapacitou 10 gigawatthodín, prvú časť technológií plánujeme priviezť v septembri, respektíve na prelome tretieho a štvrtého kvartálu tohto roka. Rád by som však podotkol, že tieto počiatočné zariadenia budú slúžiť výlučne na inštaláciu, testovanie linky a prototypovú výrobu. Sériovú výrobu budeme realizovať a spúšťať až po schválení takzvanej veľkej EIA.