Do spustenia prevádzky vlakov na južnej trati vo farbách Leo Expressu zostáva už len mesiac. Modro-bielo-žlté súpravy budú jazdiť medzi Bratislavou a Komárnom a dovedna ich bude 21. I keď vlaky nie sú nové, šéf spoločnosti Peter Köhler tvrdí, že s vysokou poruchovosťou nepočíta. Dochvíľnosť na trati by im mali zaručiť dobré jazdné vlastnosti.
Obavy má skôr pre infraštruktúru, keďže ide o jednokoľajovú trať. Aj tak by tam malo podľa nového grafikonu jazdiť historicky najviac spojov – denne takmer 100 kusov. „Dnes je na trati prevádzkovaných asi 60 percent kapacity v porovnaní s tým, čo nasadí Leo Express,“ povedal Köhler pre HN.
