Pouco mais de dez meses após a
retomada das obras de costrução da linha 6-laranja do metrô, que vai ligar a zona norte da capital paulista ao centro, o equipamento que irá perfurar a terra para a construção das estações subterrâneas, chamado de "roda de corte", foi içado e descido abaixo do nível do solo na manhã desta terça-feira (17), para compor uma tuneladora, popularmente conhecida como"tatuzão" -- máquina usada para fazer os túneis das linhas.
Leia mais (08/17/2021 - 16h53)
