W dobie coraz bardziej złożonych układów napędowych oraz rozbudowanych systemów kontroli emisji spalin wciąż istnieją silniki wysokoprężne, które udowadniają swoją wyjątkową odporność na zużycie. Wiele z nich bez większych trudności osiąga przebiegi rzędu 500 tys. km, a dobrze serwisowane egzemplarze potrafią tę granicę znacząco przekroczyć.
