Rosyjska branża motoryzacyjna od kilku lat zmaga się z coraz większymi problemami. Sankcje, odpływ zagranicznych partnerów, trudności z finansowaniem i malejąca sprzedaż sprawiają, że kryzys obejmuje już nie tylko sam rosyjski rynek, ale także ostatnie przyczółki w Europie. Jednym z symboli tej sytuacji jest koniec działalności oficjalnego importera Łady w Niemczech.
