Ryzyko potrącenia przez samochód elektryczny jest średnio dwukrotnie wyższe niż w przypadku pojazdu spalinowego, a w miastach elektryki są dla niechronionych uczestników ruchu drogowego nawet trzykrotnie groźniejsze niż klasyczne auta. Brytyjscy naukowcy ostrzegają, że problem powinien doczekać się systemowego rozwiązania, bo w miarę upowszechniania się samochodów elektrycznych będzie szybko narastał.
