Drie handelsschepen zijn deze week al aangevallen op de Zwarte Zee terwijl ze voor de kusten van NAVO-lidstaten voeren. Maandag één ter hoogte van Roemenië en dinsdag twee bij Bulgarije. Als dat het werk van Rusland is, moet de NAVO dan niet reageren? Gaat Oekraïne vrijuit? En wat betekent het voor de rest van de wereld dat de Zwarte Zee al is uitgeroepen tot ’s werelds gevaarlijkste plaats voor de commerciële scheepvaart – gevaarlijker zelfs dan de Perzische Golf? Onze buitenlandjournalist Guy Van Vlierden legt het uit.
