Een tweedehandsauto wordt voor steeds meer Belgen het haalbare alternatief voor een nieuwe wagen. Vanaf 1 januari verandert er iets belangrijks voor wie zo’n occasie koopt: de verplichte keuring bij verkoop verdwijnt. Een geldig periodiek keuringsbewijs en de Car-Pass blijven bestaan, maar als koper doe je er meer dan ooit goed aan om zelf kritisch te kijken. Want hoe weet je of een auto ooit zwaar beschadigd werd en vervolgens niet volgens de regels van de kunst werd hersteld? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit welke vijf signalen je beter niet negeert.
