Wie deze zomer zijn auto aan de luchthaven achterlaat, betaalt recordprijzen. Ook in ondergrondse parkings in Antwerpen, Brussel en andere grootsteden lopen de tarieven op: minstens 4 euro per uur is steeds vaker de norm. Het wekt de indruk dat parkeren een goudmijn is voor bedrijven als Q‑Park en Interparking. Maar volgens mobiliteitsexpert Dirk Lauwers (UGent, UAntwerpen) klopt dat niet. “Zelf houden die bedrijven daar maar 5 tot 15 procent van over.” Waar gaat het geld van ons parkeerticket dan wél naartoe?
