Klaipėdos uosto įmonės jaučiasi spaudžiamos iš visų pusių. Pirmasis smūgis buvo dėl sankcijų prarasti baltarusiški ir rusiški kroviniai, taip pat padidėję mokesčiai. Dabar uosto veiklą sunkina ir augantys energijos kaštai, o „Begos“ veiklą paralyžiavo dar ir užstrigęs „Lifosos“ krovinys. O tokių problemų neturintis Latvijos uostas šoka į priekį.
