Қазақстанда соңғы Ан-26 ұшағы 44 жылдық қызметтен кейін зейнетке шығарылды
Ан-26 тарихы 1981 жылы басталды Ұшақ 1981 жылы Киев авиация зауытында жасап шығарылды. Алғашқы он жылда ол КСРО Мемлекеттік қауіпсіздік комитеті Шекара әскерлерінің авиациясында қызмет етті. Әуе кемесінің негізгі базасы Қазақ КСР аумағында болды.
Ан-26 оңтүстік шекараны күзетуге, әскери қызметшілер мен жүктерді тасымалдауға пайдаланылды.1992 жылдан бастап ұшақ Қазақстан Ұлттық ұланы авиациясының құрамында қызметін жалғастырды. Пайдалану жылдарында ұшақпен көліктік және басқа да қызметтік тапсырмалар орындалған.
Соңғы Ан-26. Ұлттық ұлан баспасөз қызметінің фотосыҰшақ Қазақстан аумағынан тыс жерлерге де ұшты
Ан-26 заманауи талаптарды ескере отырып жаңғыртылып, Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) стандарттарына сәйкес келтірілді.
Бұл әуе кемесін тек Қазақстан ішінде ғана емес, сонымен қатар жақын шетелдерде де тапсырмаларды орындау үшін пайдалануға мүмкіндік берді.
Соңғы Ан-26. Ұлттық ұлан баспасөз қызметінің фотосыҰлттық ұлан авиациясындағы қызметі кезінде Ан-26 барлығы 8400 сағат әуеде болған.
Соңғы Ан-26. Ұлттық ұлан баспасөз қызметінің фотосы
Соңғы ұшу
"Соңғы рейс көп жылдар бойы осы ұшақты басқарған экипаж үшін де ерекше болды. 3656 әскери бөлімінің ұшқышы, подполковник Медет Сейтов 15 жыл бойы Ан-26 ұшағымен ұшты. Ол экипаж құрамындағы осы әуе кемесінің соңғы ұшқыш-нұсқаушысы болды", - деп хабарлады Ұлттық ұлан өкілдері.
Соңғы ұшу аяқталғаннан кейін экипаж мүшелері өздерінің қызметтік өмірінің айтарлықтай бөлігі байланысты болған ұшақпен қоштасты.