Per la vittoria finale si profila una lotta a tre. Linea di partenza spostata più al largo. Il colpo di cannone dalla Vespucci, migliorate le comunicazioni via radio
TRIESTE. Barcolana 54 si correrà con 1614 barche in acqua. Appare chiaro che con questi numeri, incredibili per qualsiasi regata al mondo, la sicurezza in mare giochi un ruolo fondamentale per la buona riuscita della manifestazione. Allo skipper briefing tenutosi alla presenza di Dean Bassi, direttore sportivo Svbg, e dei responsabili della Capitaneria e delle operazioni di regata si è pertanto puntato molto sulle novità salienti in tema di prevenzione. Come già anticipato la linea di partenza spostata più al largo sarà il primo motivo di discontinuità con le edizioni precedenti, ma non è l’unica. Anche il colpo di cannone delle 10.30, tradizionalmente sparato dalla sede della Svbg quest’anno viene spostato in mare e partirà dalla nave scuola Amerigo Vespucci, che si troverà sulla linea di partenza.
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Al fine di migliorare la comunicazione con i partecipanti, Barcolana ha attivato un canale Telegram dedicato alle informazioni tecniche inerenti alla regata, dal meteo ai cambi di percorso, a tutte le informazioni che possono essere utili ai regatanti nei giorni dell’evento e in particolare durante la regata. Per accedere al canale, è necessario scaricare sullo smartphone che si utilizzerà durante la Barcolana l’applicazione di messaggistica Telegram e cercare il canale “BARCOLANA54 Presented by GENERALI”.
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«Abbiamo avviato questo canale – ha spiegato il direttore sportivo altura della Svbg Dean Bassi – su input della Capitaneria di porto e sulla base dell’esperienza di altre regate dedicate ai professionisti che lo attivano per tenere informati i partecipanti. Crediamo possa essere un valido aiuto per aumentare l’informazione e ridurre il margine di incertezza». Ulteriore novità è la app YouSeaMe, sviluppata da Barcolana, Capitaneria di porto e Insiel grazie alla quale ogni equipaggio sarà in grado di richiedere assistenza in mare geolocalizzandosi. Il servizio sarà attivo dalle 8.30 alle 19 di domenica 9 ottobre.
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La presenza di A, il superyacht confiscato che è stato recentemente riportato in Golfo, secondo la Capitaneria di porto espressamente contattata non risulta inficiare in alcun modo il percorso della regata e il suo ormeggio non varierà. L’aggiornamento meteo comunicato da Arpa Fvg prevede un fronte molto debole che lascerà spazio al sole. La bora soffierà dapprima moderata intorno ai 10-15 nodi con raffiche di 20-25 nodi. Si tratterà di una bora lievemente coricata (ossia spostata più a est) che andrà a crescere fino a raffiche intorno ai 30 nodi nel corso della giornata. Le condizioni sembrano propizie per un’ottima edizione della regata.
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Sul fronte agonistico, viste le previsioni, calano le quotazioni del montenegrino Maxi Jena, più a suo agio con arie leggere, anche se va ricordato il terzo posto assoluto del 2021, determinato dall’ottima prestazione, ma anche dai ritiri di altri big. Per la prima volta si incontreranno in mare il defender Arca Sgr dei fratelli Benussi, che sarà riconoscibile per il mascone numero 1, la novità Deep Blue dell’armatrice statunitense Wendy Schmidt e gli sloveni di Way of Life, che avranno in pozzetto il team manager Gašper Vincec. Il timone però sarà lasciato all’austriaco Thomas Zajac, bronzo a Rio nel Nacra 17; alla tattica Lorenzo Bodini, olimpionico a Sidney col Tornado: due scelte che depongono a favore della voglia di andare veloci.
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