Evoy et Platypus Craft se sont associés pour mettre au point un bateau semi-submersible à zéro émission.
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Platyplus Craft ,ne propose pour l'instant que des modélisations 3D de son projet. © DR[/caption]
En combinant leurs différentes technologies, les deux sociétés souhaitent transformer le tourisme marin en limitant son impact sur les écosystèmes.
Leur projet se traduira par l’intégration des moteurs électriques norvégiens
Evoy Breeze 120+ (avec deux batteries de 63 kW) à bord de cet engin semi-submersible, formé de deux coques et d’une nacelle centrale qui s’immerge pour observer la vie aquatique sous-marine.
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Cette nacelle peut accueillir cinq passagers qui respireront avec des systèmes autonomes, sans avoir besoin de passer un brevet de plongée.
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La cinématique de la plongée en 4 étapes © DR[/caption]
Le chantier annonce une vitesse de pointe de 25 noeuds et une allure de croisière de 15 noeuds. Une fois la nacelle immergée, le bateau navigue de 3 à 5 noeuds.
Le modèle de
Platyplus Craft devrait voir le jour en 2025.
Platyplus Craft ,ne propose pour l'instant que des modélisations 3D de son projet. © DR[/caption]
En combinant leurs différentes technologies, les deux sociétés souhaitent transformer le tourisme marin en limitant son impact sur les écosystèmes.
Leur projet se traduira par l’intégration des moteurs électriques norvégiens Evoy Breeze 120+ (avec deux batteries de 63 kW) à bord de cet engin semi-submersible, formé de deux coques et d’une nacelle centrale qui s’immerge pour observer la vie aquatique sous-marine.
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Cette nacelle peut accueillir cinq passagers qui respireront avec des systèmes autonomes, sans avoir besoin de passer un brevet de plongée.
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La cinématique de la plongée en 4 étapes © DR[/caption]
Le chantier annonce une vitesse de pointe de 25 noeuds et une allure de croisière de 15 noeuds. Une fois la nacelle immergée, le bateau navigue de 3 à 5 noeuds.
Le modèle de Platyplus Craft devrait voir le jour en 2025.
