Après avoir perdu son Code 0 suite à une rupture de drisse, l’équipage de team Malizia a remarqué une fissure dans la partie supérieure de son mât. L’équipage a immédiatement informé l’équipe à terre du problème lorsque Rosalin Kuiper est montée sur le mât pour prendre des photos des dommages afin d’évaluer la situation. La fissure mesure 30 cm de long et a déchiré une ligne verticale dans le haut du mât juste au-dessus du premier ris et là où la voile d’avant fractionnée est attachée.
L’équipe technique a discuté du problème avec ses concepteurs et ingénieurs externes et a élaboré un plan de réparation du mât. La réparation consiste à préparer la zone, puis à stratifier de grandes pièces en haut du mât pour couvrir la zone déchirée. La réparation doit donner au mât la même résistance qu’auparavant et permettre à l’équipe de continuer à naviguer en utilisant pleinement toutes les voiles. Si l’équipage n’est pas entièrement satisfait de la réparation, il peut continuer mais avec des voiles réduites. Comme l’équipe a besoin de plusieurs heures pour effectuer la réparation, elle attendra les premières lueurs du jour pour s’élancer et poursuivra sous voilure réduite jusque-là.
Ce n’est pas une réparation facile à exécuter en mer, accroché au sommet d’un mât de 28 mètres qui se balancera à des degrés énormes dans la grande houle de l’océan Austral. La réparation prendra des heures et impliquera de poncer la zone, de préparer la stratification puis de la stratifier. L’équipe sera entièrement briefée par l’équipe technique, mais la force et l’endurance nécessaires pour effectuer la réparation dans ces conditions ne doivent pas être sous-estimées. Il devrait être clair demain midi si cela a été possible.
Boris Herrmann a envoyé une vidéo à l’équipe disant “nous avons discuté de la façon de gérer cela. Nous essayons donc de le réparer demain alors l’eau devrait être un peu plus calme. C’est bien sûr un coup dur pour nous mais il faut quand même continuer. Les rayons du soleil brillent à travers les nuages comme s’ils voulaient nous montrer qu’il y a peut-être plus que gagner ou ne pas gagner !
