Keila - Valingu raudteelõigu muldkeha ehitusel kasutatakse esimest korda suures mahus põlevkivi kaevandamisel maa peale toodavast lubjakivist. Eesmärk on seda tee-ehituses laialdaselt kastusele võtta, sest see on kasulik nii majanduslikult kui ka keskkonnahoiu seisukohalt.