Eesti Energia nõukogu otsustas, et juhatuse liikmetele makstakse tulemustasu kolmekordse keskmise kuutasu ulatuses. Juhatuse esimees Hando Sutter saab 75 000 eurot, teistest juhatuse liikmetest näiteks Raine Pajo 51 000 eurot ja ligi 50 000-euroseid preemiaid saavad teisedki.
RAHA ei ole. Seda lauset on viimasel ajal meedias palju kuulda olnud nii kohalike omavalitsuste kui ka riigi rahakoti kohta. Juttu on olnud maksude tõstmisest, kuid reaalsemalt kõlavad jutud kärbete tegemisest. Suuremaid arvutusi tegematagi on selge, et majanduslikult on efektiivsem osutada teenuseid kohas, kus on rohkem tarbijaid. Regionaalse arengu seisukohast pole aga jätkusuutlik niimoodi käituda.
Nagu on öelnud Eesti endine president Lennart Meri, on Eestile kombeks üks president korraga. Nõustun sellega täiesti ja sestap ei mõista, miks peaks ametiaja lõpetanud presidenti ikka presidendiks nimetama – isegi kui see on seaduslikult korrektne.
Tulevikuelu Instituudi (Future of Life Institute) algatusel koostati eelmisel nädalal pöördumine, milles soovitatakse ülivõimsa tehisaru arendus kuueks kuuks pausile panna. Eestist on sellele alla kirjutanud lisaks instituudiga seotud Jaan Tallinnale ka Tallinna Tehnikaülikooli infotehnoloogia teaduskonna dekaan Gert Jervan.
Eesti Energia lahkuv juhatuse esimees Hando Sutter saab rahandusminister Annely Akkermanni (RE) protestikirjast hoolimata kopsaka tulemustasu – üle 300 000 euro.
Prokuratuuri süüdistuse kohaselt omastasid kaks Viljandis asuva Maaelu Edendamise Sihtasutuse endist juhatuse liiget enam kui 24 miljonit eurot riigi laenuraha 42 Eesti äriühingu kasuks, saamata seejuures ise mingit rahalist kasu. Süüdistuse saanud eitavad, et nad on midagi ebaseaduslikku teinud.
Eelmisel nädalavahetusel selgitati TalTechi spordihallis Eesti lauatennisemeistreid meeste ja naiste üksik- ja paarismängus ning segapaarismängus. Viljandi Sakala klubi liikmetest naasis Mihkel Pae pronksiga.
Judonoored on kevadkuudel võistlushoos ning kahelt märtsis asetleidnud turniirilt toodi Viljandisse kamaluga medaleid.
Veteranide kergejõustiku MMil Poola linnas Toruńis olid eestlased juba eilseks, kui võistlused veel jätkusid, võitnud 11 medalit, neist neli kuldset.
Umbes aastapäevad tagasi lennujaama kõrval aset leidnud tapatöö üks süüdistatav on enda sõnul süüdi vaid selles, et lohistas laiba treilerist kasvuhoonesse ega kutsunud õigel ajal kiirabi. Asjaosaliste ütlused on aga erinevad.
Üks Eesti vägevamaid kontserdibände Trad.Attack! on ansambel, mis oli juba enne loomist valmis – nad ilmusid läbimõeldud ideedega, on esimestest lugudest alates pakkunud kuulajaile täiesti uskumatut elamust ning ei ole sugugi liialdus öelda, et on muusikaliselt ajas vaid paremaks läinud, oma loomingut täiuseni viimistlenud ja veel võimsamalt rokkima asunud.
Valitsus murrab pead, kuidas hoida hakke- ja küttepuitu meie katlamajadele ning pidurdada pelletitena väljavedu, aga Euroopas takistab Eesti loodusmetsa kaitsmist (pelletite kujul) ärapõletamise eest – direktiivi muutmise ettepanek kiilus ELi läbirääkimistel kinni.
Vaatamata mitmele mastaapsele mehele on Eesti balletti suuresti vorminud naised, ja kahel neist – Tiiu Randviirul ja Mai Murdmaal – on tänavu märtsis juubel.
Soodla harjutusvälja puudutavad kaks rahvakoosolekut, mille kaitseministeerium sel kuul Kehras ja Kuusalus korraldas, kohalikele elanikele ja teistele asjaomastele julgustavaid sõnumeid ei pakkunud.
Transpordiamet kuulutab lähiajal välja riigihanke Saaremaa ja Hiiumaa parvlaevaliinidele vedaja leidmiseks, veel sel aastal algatab riik ka uue suurema laeva ehituskonkursi.
Pärast hinnatõusu eelmisel kevadel kärises vahe Hiiu-, Saare- ja Muhumaa elanike ning mandriinimeste piletihindades eriti suureks.
Kui eelmisel nädalavahetusel sai teatavaks, et Saksamaa jõudis Euroopa Liiduga kokkuleppele, et ka pärast 2035. aastat võib müüa sisepõlemismootoriga autosid, mis kasutavad sünteetilist autokütust, kõlasid Ferrari peakorteris Milanos ilmselt rõõmuhõisked.
Samal ajal kui luksusautode tootja Ferrari aktsia on korralikult kerkinud, aga dividenditootlus üsna tagasihoidlik 1,8 protsenti, maksab selle emafirma Stellantis, mis ühendab Itaalia Fiati, ameeriklaste Chryslerit ning Peugeot’de ja Citroënide valmistajat PSA Groupi, korraliku dividendi.
