El accidente de Adamuz no es sólo una tragedia humana con la pérdida irreparable de muchas vidas y de numerosos heridos además de los daños económicos. El suceso ha puesto en tela de juicio la seguridad del ferrocarril de alta velocidad y con ello, un modelo de gestión creado en 2005 con muchas lagunas. La ciudadanía se pregunta con preocupación si este episodio es un hecho aislado o puede volver a repetirse en el futuro. De hecho, los trenes entre Madrid y Sevilla tardan casi media hora más que antes del accidente sin que nadie dé explicaciones al respecto. Por el momento todas las miradas se dirigen a Adif, al gestor de la infraestructura, dependiente del Ministerio de Transportes. Este...
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