Con el arranque de la temporada cálida y la irrupción del calor en nuestras vidas se vuelven a llenar de deportistas aficionados las cunetas de nuestras carreteras. El auge del gravel, la disciplina todoterreno que no deja de ganar adeptos, no afecta al gusto por la bicicleta clásica , la de carretera, que vive un nuevo tirón de popularidad por distintas circunstancias: entre otras muchas, la era dorada que vive el ciclismo profesional masculino, con Tadej Pogačar como gran responsable. Las marcas de bicicletas, pese a que están impulsando mucho sus líneas eléctricas, de montaña y también de gravel, son conscientes de la gran popularidad y demanda que sigue teniendo la bicicleta de carretera, y por eso no dejan de invertir en investigación y desarrollo de nuevos modelos que mejoran las prestaciones de los productos que comercializan. No hay que echar un vistazo para comprobarlo a la lista de novedades que las grandes marcas del sector premium han presentado en los últimos meses. La mayoría, actualizaciones o nuevas versiones de modelos icónicos de bicicletas de carretera que ya fueron un éxito en el mercado anteriormente. Hemos seleccionado hasta siete nuevas bicicletas de carretera premium, con precios a partir de 10.000 euros, que son una muestra inequívoca de la buena salud que tiene el sector. Siete modelos, cinco de serie, uno eléctrico y una edición limitada muy especial, que son la mejor compañía posible para disfrutar de largas tiradas para aprovechar el buen tiempo. 11.999 euros es el precio de la bicicleta de carretera de carrera de alta gama de Cannondale, un modelo pensado para alcanzar la mayor velocidad posible en carretera. A grandes rasgos, los avances técnicos de este nuevo modelo se centran en el cuadro ultraligero de carbono (LAB71 Series o), los avances aerodinámicos del diseño y las ruedas de carbono (reserve 57/64) con bujes de rodamientos cerámicos, detalle que, según la marca, genera ventajas en peso y resistencia aerodinámica. De su predecesora, la nueva SuperSix EVO de Cannondale mantiene aspectos mecánicos como el tubo de la horquilla Delta, que simplifica el guiado de cables, o la integración aerodinámica de los portabidones y bidones, más ligeros, eso sí, por el material utilizado, carbono inyectado. La marca española ha desarrollado un nuevo modelo de su bicicleta de carretera más avanzada, la Orca. La nueva edición es una actualización profunda que introduce, por ejemplo, un cockpit —componentes implicados en la dirección y manejo, incluido el manillar— propio (OC SH RA 10), que está fabricado de una sola pieza en carbono. Homologado por la UCI (Unión Ciclista Internacional), destaca por su ligereza, 313 gramos en la talla 100/380 mm. La nueva Orca también estrena ruedas, equipadas con el buje Q10 , un componente innovador de peso reducido (104 gramos el delantero, 175 gramos el trasero, según orbea) y baja fricción. Estas ruedas vienen de serie en las versiones premium de la Orca 2026, M10iLTD y M11eLTD, cuyo precio asciende a 10.999 euros. También es novedad la renovada paleta de colores y acabados de la Orbea Orca, la bicicleta que utilizan en competición junto a la Ordu y la versión Aero de la Orca los corredores del equipo Lotto Intermarché. En 2013, Giant presentó la primera versión de su bicicleta Propel, un diseño pionero e innovador por potenciar la aerodinámica en las bicicletas de ruta, aspecto que era más importante hasta entonces en los modelos de contrarreloj y triatlón. Esta nueva versión de la Propel se centro en reducir el peso, 335 gramos con respecto al predecesor, y en mejorar la eficiencia del pedaleo. Entre otros detalles técnicos, la marca ha apostado por la integración en un sistema unificado del cuadro, cockpit, ruedas y neumáticos. Según Giant, sus esfuerzos en este sentido han logrado «una mejora de 18,44 vatios, un aumento del 14,8 % en la eficiencia de pedaleo del sistema y una mayor absorción tanto en la parte delantera como en la trasera de la bicicleta». El precio de la Giant Propel Advanced SL 0-Red es de 11.999 euros . También ha desarrollado una nueva versión de su bicicleta de carretera premium Specialized. La Aethos 2, cuyo precio de venta asciende a 13.499 euros , se renueva y modernizada apoyada en el uso de tecnología avanzada e investigación. La firma se ha basado en la recopilación de datos a través de su plataforma Body Geometry durante décadas y el análisis de miles de estudios biomecánicos publicados para modificar de manera sutil la geometría de la Aethos. Entre otros detalles técnicos, de la Aethos 2, que ha recibido el premio de Diseño e Innovación 2026, destaca su cuadro, el S-Works Aethos 2, el más ligero del mundo entre los producidos en serie, presume Specialized, que define el cuadro como reactivo y flexible: «Está diseñado para desaparecer debajo de ti», ensalza la marca. También destaca de la Aethos 2 el mayor paso de rueda y la integración y coultamiento del cableado en el cuadro a través de la pipa de dirección. La firma familiar fundada en Trieste que trasladó su producción a Rossano Veneto tras ser rescatada años después de su cierre a mediados del siglo XX es una de las más icónicas del ciclismo europeo, y una de las favoritas de los aficionados al ciclismo profesional de finales del siglo pasado. No en vano, Wilier firmó la bicicleta del equipo Mercatone Uno con la que Marco Pantani conquistó las etapas de Alpe d'Huez y Morzine en el Tour de Francia de 1997. Pues bien, la marca, de la mano de otro equipo profesional, el Groupama-FDJ, ha desarrollado la segunda edición de la Filante, su bicicleta premium de carretera. La bonita bicicleta destaca sobre todo por su ligereza y su aerodinámica, que le aportan velocidad, eficiencia y confort. A nivel técnico, Wilier destaca el tubo inferior del diseño, donde ha utilizado su sistema Aerokit , que garantiza una capacidad de 1.100 ml de hidratación distribuidos de forma óptima, sin ejercer una carga aerodinámica negativa. La pieza, explica la marca, «funciona como un alerón, ya que mantiene el flujo de aire más estable y reduce las perturbaciones alrededor del cuadro». El precio de salida de la nueva Filante es de 9.700 euros. En el mercado de las eléctricas de carretera destacamos el estreno reciente de la BMC Teammachine 01 AMP, una bicicleta de alta gama sustentada sobre el cuadro orientado a la competición de BMC y diseñada junto a Red Bull Advanced Technologies. « Rápida, cómoda y ligera » son los tres calificativos que utiliza la marca para definir este modelo fabricado con el laminado de carbono 01 Premium de BMC, un material del que la casa destaca que permite «mantener la bicicleta excepcionalmente ligera, con la rigidez exacta que necesita un corredor». También cabe destacar el diseño delantero de la bici, con su característica horquilla de brazos anchos, que aporta estabilidad regulando el flujo de aire alrededor de la rueda y amortiguando las turbulencias. Además, en esta parte delantera de la Teammachine 01 AMP llama la atención la pantalla OLED a color de alta resolución con la que está equipado este modelo que cuesta en tiendas 12.999 euros. Cerramos esta selección de siete modelos nuevos de bicicletas de carretera de lujo con una edición limitada muy especial que fue presentada en marzo: la Bugatti Factor One. La marca de superdeportivos y la de bicicletas se han unido para desarrollar, presumen desde la fábrica de Molsheim, «la bicicleta de carretera más rápida del mundo homologada por la UCI». Según Bugatti, en el diseño de esta edición limitada a 250 unidades están presentes detalles del legado histórico de la marca de coches. Por ejemplo, el color azul Bugatti, el tono que representaba a Francia en las carreras de los años 20 —en aquel momento los colores de los bólidos se asignaban por nacionalidad—, cuando la firma gala triunfaba como el Tyoe 35. Construida en carbono, su avanzada aerodinámica se debe a detalles mecánicos como la horquilla delantera, que permite «optimizar la estabilidad del tren delantero, garantizando un manejo preciso en condiciones de competición», apunta Bugatti, que ha contado con la colaboración de distintas marcas que han desarrollado componentes exclusivos para la bicicleta: es el caso de los neumáticos Continental o el sillón Selle Italia, entre otros. La Bugatti Factor One, de la que te hablamos en profundidad en Summum , cuesta 20.085 euros.
