Por medio de la Ley Impositiva 2025, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires quiere fijar el porcentaje de incremento para la patente el año que viene. Cuánto aumentaría respecto a la inflación y cómo hacer para pagar menos.
Aún con el proyecto sin tratamiento en la Legislatura, que estiman comenzaría en diciembre, desde la Agencia de Recaudación de la Provincia de Buenos Aires (ARBA) aseguran que los aumentos estarían por debajo de la inflación estimada.
"Para casi el 90% de los contribuyentes, el incremento en la patente será del 13,8%, muy por debajo de la inflación proyectada", afirmó el titular de ARBA, Cristian Girard. Al compararlo con el Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM) que indicó una variación del 35% para los próximos 12 meses desde octubre, pero también con lo que indicó el Gobierno Nacional en el proyecto de presupuesto 2025 (18,3%).
Pero además de proponer una actualización real negativa para la mayoría de los casos, desde la Agencia destacan que los contribuyentes tendrán la posibilidad de acceder a un descuento de hasta el 15% si llevan a cabo dos accionares.
"Los bonaerenses que están al día con sus impuestos podrán acceder a una reducción adicional del 15% en su pago final. Es decir, no solo evitarán un aumento desmedido, sino que además pagarán menos que este año", explicó Girard.
Esto se debe a que quienes no acumulen deuda recibieran una bonificación del 5%, que se podrá incrementar en 10 puntos porcentuales (p.p.) más de realizar el pago anual. Lo que en el caso de propietarios de automotores cuya valuación es inferior a $ 31 millones hará que paguen menos que en 2024 en términos nominales.
Según ejemplifican desde ARBA, un auto que este año pagó $ 73.873 de patente, dividido en 5 cuotas, en el 2025 abonará $ 84.067 en total; pero si accede a todos los beneficios y descuentos, será de $ 71.457. "Mientras el Gobierno nacional considera 'héroes' a los evasores, desde la provincia preferimos reconocer a los contribuyentes que cumplen con sus obligaciones impositivas", señaló Girard.
Los datos oficiales de la Agencia indican que administra cerca de 1,9 millones de automotores que tienen menos de 10 años de antigüedad. Ya que los vehículos anteriores a 2014 se transfieren a los municipios, quienes se encargan de administrar el tributo.
Bajo esa línea, el titular remarcó, que esta medida -que aún tiene que ser aprobada por la Legislatura- forma parte de la estrategia para lograr una recaudación progresiva en donde "quienes cumplen reciban un reconocimiento concreto, y los recursos recuperados se traduzcan en servicios y obras que beneficien a todos los bonaerenses".
Respeto al resto del proyecto, en la provincia comentan que se mantienen los topes de aumento del 28% anual para el Impuesto Inmobiliario Urbano y Rural. Además de que no se modifican las alícuotas de Ingresos Brutos "para sostener el alivio fiscal sobre los sectores productivos, eliminando el cobro obligatorio de anticipos a grandes empresas y la cuota adicional en los impuestos patrimoniales".
Mientras que queda sin cambios el Régimen Simplificado que beneficia a un millón de contribuyentes y los tributos como Sellos y Transmisión Gratuita de Bienes conservarán sus alícuotas sin ajustes adicionales para el 2025.
