A poco más de una semana de que se cierren las votaciones para determinar el ganador del premio ABC al Mejor Coche del Año, existen dos marcas que encabezan las votaciones: Renault, con su R5, y Cupra, con su Terramar. Concretamente, la marca francesa y su resurreción del icónico modelo de los años setenta se han hecho con el 79% de los votos de los lectores de ABC y con un 23,8% de los suscriptores premium del periódico. Por su parte, la escisión deportiva de Seat y su SUV de líneas ágiles y comportamiento dinámico, tiene en esos ámbitos un 16,6% y un 18,4%, respectivamente. La decisión del galardón se determina por un jurado profesional, compuesto por 36 periodistas de motor de los principales medios especializados de españa. Sus votos suponen el 70% del resultado final, que será desvelado el próximo 12 de diciembre ante notario. Del 30% restante, el 25% corresponde a los suscriptores premium de ABC y el 5% que queda, a los lectores del diario. Las votaciones se hacen en (mejorcoche.abc.es) y se cierran el 29 de noviembre. La elección final arranca el jueves 14 de noviembre con las votaciones de tres tipos de jurados que tienen que hacer de contrapesos para buscar al ganador. Por un lado están los 35 jurados especialistas, periodistas de motor de los medios más prestigiosos de España, cuya votación, la más compleja al tener que valorar cada modelo en seis apartados distintos, tiene un peso final en la elección del 70% del voto. Los suscriptores de ABC, lectores inquietos e informados sobre el mundo del motor, tienen un peso del 20% sobre el resultado final. Fue en 1972 cuando ABC tuvo la iniciativa de crear el premio del Mejor Coche del Año , a través de su sección semanal Mundomóvil, la primera de este tipo que se publicaba en un diario nacional, dedicada al mundo del motor. Para formar el jurado desde el principio se vió que los más idóneos eran los periodistas especializados del motor, que solamente estaba formado por trece periodistas (siete de revistas del motor) y el resto de diarios y revistas de información general. Aunque rápidamente aumentó. Para elegir el Mejor de 1974 votaron ya 24 periodistas y 34 en el premio de 1975, igualando cifras actuales. El panel de votación lo integraron cinco nuevos modelos: el Renault 5 , que resultó ganador, el Seat 127, el Citroën Dyane 6, el Austin Victoria y el Simca 1.200-S. Y es que el número de coches creció más despacio y en la década de los 70 se quedaron entre los cuatro o cinco, pues en aquella época, con las importaciones de automóviles contingentadas, las principales novedades se centran en los coches fabricados en España, que no eran muchos. En todo este tiempo quien más veces ha recibido el Premio ABC al Mejor Coche del Año ha sido Renault, con diez modelos, empatado con Citroën. A continuación, Peugeot acumula ocho premios en su vitrina, Seat siete, y en quinta posición está Hyundai, con cinco premios en su palmarés. En cuanto a las cifras récord, del Renault 5, el primer vehículo en recibir el Premio ABC al Mejor Coche del Año en España se fabricaron más de 5.500.000 unidades. Buena parte de ellas, 1.100.000, en las factorías de Renault en Valladolid y Palencia.
