Todas las carreras de F?rmula 1 tienen un toque importante y valioso para los pilotos, pero todos reconocen que M?naco siempre ocupa un lugar especial por todo lo que representa en la historia del deporte motor.
En un circuito urbano en donde el glamour y la tradici?n convergen, el Gran Premio de M?naco es una de las carreras m?s importantes de la categor?a.
?Es cierto que no ofrece tantas emociones en comparaci?n con otras en el calendario ? sobre todo porque no beneficia los adelantamientos por lo estrecho de las calles ? pero eso no le quita su prestigio y gusto entre pilotos e incluso algunos aficionados y analistas que valoran su importancia hist?rica por encima del espect?culo? despu?s de todo, en este tipo de circuitos, la historia habla y mucho.
Comenzamos con el lado tradicional de M?naco, cuya primera carrera se corri? en 1929, muchos a?os antes de que existiera el Campeonato Mundial de F?rmula 1, superado ?nicamente por el Autodromo Nazionale di Monza, que alberg? su primer Gran Premio de Italia en 1922. Eso s?, lo que hace especial a M?naco es que su trazado es id?ntico al que se estableci? hace 93 a?os, lo cual hace que sea m?s especial.
Checo P?rez gan? en el mismo trazado en donde lo hicieron hist?ricos del asfalto como Juan Manuel Fangio, Alain Prost, Niki Lauda y Michael Schumacher. Si de historia hablamos, M?naco destaca mucho por el valor que otorga a las enciclopedias deportivas y su tradici?n.
El lado monetario tambi?n tiene su importancia en M?naco. Despu?s de todo, Montecarlo es uno de los barrios m?s prestigiosos del mundo, en donde la ?lite se re?ne y es normal ver a millonarios, estrellas de la far?ndula e incluso miembros de la realeza. Con una poblaci?n llena de gente rica y con abundancia de terrazas y yates para disfrutar de la carrera, queda claro que M?naco tiene todo el glamour del deporte.
Su posici?n geogr?fica y ambiente tambi?n influye en la importancia del Gran Premio de M?xico. Al encontrarse en la Riviera Francesa, de frente al Mar Mediterr?neo y con los Alpes Mar?timos, M?naco ofrece una vista espectacular tanto para los pilotos como para los asistentes.
Si bien a muchos no les parece tan buena idea que los adelantamientos sean muy limitados, esto no significa que sea imposible. El propio Sergio P?rez lo consigui? en ocasiones diferentes, adem?s de que esto hace que muchos pilotos pongan a prueba sus habilidades entre las estrechas calles monegascas.
De acuerdo con el portal oficial de Red Bull Racing, los pilotos cambian de marcha 3 mil 666 veces al completar el Gran Premio de M?naco, es decir, 47 cambios por cada vuelta y un promedio de cambio de marcha cada 1.7 segundos. En ese sentido, los pilotos deben demostrar gran calidad para no sucumbir y chocar ante sus muros.
En este sentido, M?naco se mantiene como un Gran Premio con mucho que ofrecer, incluso aunque el espect?culo no est? precisamente en los adelantamientos. Es su belleza en la clasificaci?n y en la habilidad de los competidores tras el volante, junto con su ambiente y su historia, lo que hacen del principado una de las fechas m?s esperadas en el Campeonato Mundial.
MGC
