Con el paso de 516 millones de toneladas, pese a la crisis global por el congestionamiento de puerto, el Canal de Panam? bati? su r?cord de tr?nsito de carga en el a?o fiscal 2021, anunci? el administrador de la v?a, Ricaurte V?squez.
"Realmente el a?o fiscal 2021 para el Canal de Panam? ha sido un a?o excepcional", se?al? V?squez, durante una conferencia virtual con periodistas.
Por los 80 kil?metros del Canal de Panam? pasa 3.5 por ciento del comercio mar?timo mundial. Desde el 1 de octubre de 2020 al 30 de septiembre de 2021 cruzaron por la v?a paname?a 516 millones de toneladas, principalmente contenedores, granos, qu?micos y gas natural licuado.
Ese tonelaje, 8.7 por ciento superior al ejercicio anterior, bati? el r?cord establecido en el a?o fiscal 2020, cuando cruzaron por el Canal 475 millones de toneladas, pese a la ralentizaci?n de la econom?a y el comercio por la pandemia del covid-19.
El mayor usuario del Canal es Estados Unidos, cuya carga representa, aproximadamente, dos tercios del total de la mercanc?a que pasa por la v?a paname?a, principalmente entre los puertos de China, Jap?n, Corea del Sur y Estados Unidos.
Seg?n V?squez, el r?cord de carga se debe a que los buques son cada vez m?s grandes y atraviesan la v?a mar?tima con el mayor n?mero posible de contenedores para lograr una mayor eficiencia en sus gastos de transporte.
Adem?s, una mayor demanda de granos entre China y Estados Unidos, provocada por la finalizaci?n de restricciones sanitarias al sector porcino, y el incremento del transporte de gas natural licuado -para encender las calefacciones por un invierno extremadamente fr?o- originaron el alza del transporte por Panam?.
Este nuevo r?cord de carga se produce pese a la crisis que enfrenta el comercio mundial por fallos en la cadena de suministros, causados por la pandemia, embotellamiento de puertos y congesti?n de contenedores, lo que ha provocado escasez en algunos mercados.
Sin embargo, V?squez, manifest? que esta crisis no ha impactado en el Canal, pese a que varios puertos estadunidenses est?n saturados.
El 17 de octubre el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, advirti? que los problemas de suministro continuar?n "hasta el a?o que viene".
"Nosotros no hemos registrado un cambio importante como consecuencia" de ese congestionamiento, dijo V?squez.
Sin embargo, reconoci? que si continua la crisis de los contenedores el "Canal de Panam? tendr? que tomar acci?n para ofrecer una alternativa que permita aliviar el movimiento de la carga", afirm? sin dar mayores detalles.
Desde su inauguraci?n por Estados Unidos, en 1914, m?s de un mill?n de embarcaciones han pasado por el Canal, recuperado por Panam? en 1999 tras la firma veintid?s a?os antes de los tratados Torrijos-Carter.
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