La Comunidad de Madrid quiere ponerle solución a las masivas retenciones que se producen en el enlace de la M-607 con la M-616 en sentido Alcobendas y la Universidad Autónoma. Para ello, las actuaciones que se van a acometer para resolverlo se sitúan en el margen izquierdo de la M-607, que consiste en la supresión …
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La Comunidad de Madrid quiere ponerle solución a las masivas retenciones que se producen en el enlace de la M-607 con la M-616 en sentido Alcobendas y la Universidad Autónoma. Para ello, las actuaciones que se van a acometer para resolverlo se sitúan en el margen izquierdo de la M-607, que consiste en la supresión de la glorieta que ocasiona las retenciones definiendo nuevos ramales con movimientos directos hacia y desde la M-616, eliminando la necesidad de ceder el paso desde el margen izquierdo de la carretera.
Así lo ha detallado este viernes el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, que ha conocido los trabajos de reparación llevados a cabo en la pasarela peatonal y de carril bici situada en el kilómetro 17,800 de esta vía, a la altura de El Goloso.
Para contribuir a paliar esta situación, también se prevé comenzar las obras de construcción del tercer carril de esta carretera entre Tres Cantos y Colmenar Viejo a lo largo del próximo año.
La ampliación tendrá una longitud aproximada de 7,5 km en cada sentido y un presupuesto de 29,1 millones de euros, y coincide desde el kilómetro 23,1 y el enlace con la M-618, al este de Colmenar Viejo, en el kilómetro 30,6. La intensidad media diaria de tráfico o número de vehículos que circulan en este tramo es de 62.000 vehículos/día.
El plan se encuentra en la fase final de adjudicación y formalización del nuevo proyecto, que ha sido modificado, y cuenta con un presupuesto de 2,1 millones de euros de inversión y un plazo de ejecución de diez meses.
El consejero de Transportes, ha sostenido que la Comunidad de Madrid ha invertido más de 10 millones de euros en varias actuaciones de mantenimiento, tanto de firmes como de otros elementos de vía o reparación de estructuras en la carretera M607, a lo largo de los tres últimos años.
En su vista a El Goloso, ha conocido los trabajos de reparación que han consistido en la mejora de la impermeabilización y drenaje, saneamiento estructural, así como limpieza, sustitución de las juntas de dilatación del carril bici y la renovación de los elementos metálicos de las escaleras, rampas peatonales y barandillas.
En total, en la M-607 se han reparado hasta 24 pasarelas peatonales o de carril bici, pasos o viaductos de enlace en los accesos o salidas, o sobre arroyos y riachuelos, renovando o reparando los elementos necesarios en cada una de ellas, y en las que se han invertido 6,2 millones de euros.
Estas intervenciones están incluidas en el Contrato de Mantenimiento de Estructuras de la Red de Carreteras para el periodo 2018-2022, que cuenta con un presupuesto de 29,04 millones de euros.
El consejero ha subrayado que “se invierte una media de 25.000 euros por kilómetro y año en el mantenimiento de su red, para garantizar la seguridad de los usuarios y hacer más confortable la conducción”.
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