Formula1: Οι τσακωμοί, η λεκτική βία και οι μεγάλες …συγνώμες
Τα περιστατικά αντιμαχιών ανάμεσα στους καλύτερους πιλότους της Formula1 μπορεί να μην είναι καινούργια όμως τα τελευταία χρόνια οι φραστικες διαμάχες τους αυξάνονται σημαντικά παρασύροντας ακόμη και τους υποστηρικτές τους που παίρνουν «άγαρμπες» θέσεις από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ρίχνοντας λάδι στη φωτιά.
Το τελευταίο και πιο πρόσφατο δείγμα επίθεσης έρχεται από το γκραν πρι στο Μπακού.
Το ατύχημα του Κολαπίντο στην επανεκκίνηση του 36ου γύρου, εξαιτίας της ολισθηρής πίστας στους δρόμους του Μπακού, παρασύροντας μαζί του, τους Πιέρ Γκασλί και Νόρις, εξόργισε τον τελευταίο με τον πρωταθλητή να βγάνει έξω από τα ρούχα του. Συγκεκριμένα, ο Νόρις κάλεσε τη FIA να τον τιμωρήσει με αποκλεισμό: «Η FIA θα πρέπει να γίνει πιο αυστηρή και να αρχίσει να επιβάλλει αποκλεισμούς από αγώνες για τέτοια πράγματα» συμπληρώνοντας ότι: «όταν συμβαίνουν τέτοια πράγματα, κάποιοι δεν θα έπρεπε να βρίσκονται εδώ.»
Στη συνέχεια ο Νόρις φάνηκε να νοιάζεται για το κόστος επισκευής του μονοθεσίου! «Κοστίζει πολλά χρήματα. Όλα τα εξαρτήματά μου είναι πλέον για πέταμα. Κάποιοι απλώς θα πρέπει να αποκλείονται, γιατί αυτή δεν είναι οδήγηση που αξίζει να βρίσκεται στη Formula 1». Η συμπεριφορά αυτή – που εκ των υστέρων ο Νόρις τη μάζεψε με μια απλή συγνώμη προς τον Κολαπίντο– πυροδότησε το κλίμα με αποτέλεσμα οι υποστηρικτές του Κολαπίντο να εξοργιστούν με τη συμπεριφορά του και να τα βάζουν μαζί του στα όρια του μπούλινγκ.
Μάλιστα υπήρξαν εκατοντάδες διαδικτυακά περιστατικά λεκτικής βίας κατά του Νόρις, κάτι που προσπάθησε η Alpine F1 (ομάδα του Κολαπίντο) να μαζέψει με πυροσβεστικές δηλώσεις: « τα λάθη συμβαίνουν όταν αγωνίζεσαι και κανείς δεν θα πρέπει να γίνεται στόχος προσβλητικών ή κακοποιητικών σχολίων».
Πάντως, φέτος από τις λεκτικές επιθέσεις που έχουν κάνει αίσθηση σε επίπεδο πιλότων της Formula1 ήταν και αυτή του πρώην οδηγού Πάμπλο Μοντόγια που τα έβαλε με τον Μαξ Φερστάπεν. Συγκεκριμένα, ο Μοντόγια εξαπέλυσε επίθεση κατά των σημερινών οδηγών της Formula 1, και συγκεκριμένα κατά του Μαξ Φερστάπεν, για την έντονη αρνητικότητα που επιδεικνύει απέναντι στους νέους κανονισμούς.
Ο Μοντόγια ανέφερε ότι δημόσια κριτική για τους κανονισμούς στη F1 θα έπρεπε να τιμωρείται με βαθμούς ποινής στις άδειες των οδηγών και αν δεν συμμορφώνονται να προχωρά ακόμη και σε αποκλεισμό από τους αγώνες.
Αλλά και ο προσεκτικός στις δημόσιες δηλώσεις Λιούις Χάμιλτον έπεσε προσφάτως σε ηθικό παράπτωμα αφού τα έβαλε με τους μηχανικούς της Ferrari για την απόδοση του μονοθεσίου του. Ο επτά φορές πρωταθλητής, μετά το τέλος του αγώνα στην Ολλανδία, τα … έχωσε στους μηχανικούς της Scuderia, με απανωτές ειρωνίες στο team radio, κατηγορώντας τους ουσιαστικά πως εκείνοι ευθύνονται που έμεινε εκτός βάθρου. Συγκεκριμένα, ο Βρετανός είπε: « Σπουδαία δουλειά για τον χαμένο χρόνο, παιδιά.»
Οι αντιπάθειες στον κόσμο της Formula1 είχαν πάντα περίοπτη θέση εντός και εκτός πίστας. Όπως αυτή ανάμεσα στον Ράσελ και τον Φερστάπεν, που φημολογείται ότι δεν ανταλλάσουν ούτε καλημέρα, όσα χρόνια και αν περάσουν εξαιτίας μιας …ερωτικής σχέσης στο παρελθόν.
Και σίγουρα το γεγονός ότι ο Τζορτζ Ράσελ πήρε την τρίτη φετινή νίκη του στο Μπακού, επικρατώντας του Μαξ Φερστάπεν για μόλις ένα δέκατο του δευτερολέπτου δεν θα περάσει στα ψιλά για τον Ολλανδό.
Σαφώς, η μεγαλύτερη κόντρα στην ιστορία της Formula1 – που έγινε και ταινία – ήταν αυτή ανάμεσα στον Τζέιμς Χαντ και τον Νίκι Λάουντα. Δύο πιλότοι, δύο διαφορετικοί κόσμοι! Ο πλέι μπόι Χαντ εκνεύριζε τον πειθαρχημένο και μεθοδικό Λάουντα.
Όμως, το τρομερό ατύχημα του Λάουντα και η επιστροφή του στα γκραν πρι 40 ημέρες μετά, ήταν η αφορμή να δώσουν τόπο στην οργή. «Όταν είδα τον Νίκι να επιστρέφει στο Μόντσα, συνειδητοποίησα τι σημαίνει πραγματικό θάρρος» ανέφερε ο Χαντ ενώ πολλά χρόνια μετά το θάνατο του ο Λάουντα δήλωσε ότι « ο Χαντ, ήταν ο μόνος άνθρωπος που συμπαθούσα στη Formula 1!» Κορυφαίοι πιλότοι σε οδήγηση και ήθος!