CEO Ford, Τζιμ Φάρλεϊ: “Είναι πολύ αργά για την Ευρώπη, οι Κινέζοι έχουν πάρει κεφάλι”
Στο Automotive News Congress στις 29 Σεπτεμβρίου, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford, Τζιμ Φάρλεϊ, δήλωσε ότι η Ευρώπη άργησε πολύ να απαντήσει στις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Η πόρτα εκεί, είπε, έχει ήδη κλείσει.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες εξακολουθούν να έχουν μια επιλογή να κάνουν, κατά την άποψη του Farley. Όλα αυτά καθώς η παγκόσμια παρουσία των κινεζικών εμπορικών σημάτων έχει επεκταθεί ραγδαία από το 2020, ένας ρυθμός που αναδιαμορφώνει τον τρόπο με τον οποίο οι καθιερωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες σχεδιάζουν τις επόμενες κινήσεις τους.
Ο Farley επεσήμανε τη συνεχή άνοδο των κινεζικών εμπορικών σημάτων στην Ευρώπη. Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες κατείχαν ένα μικρό αλλά αυξανόμενο μερίδιο της ευρωπαϊκής αγοράς το 2020. Τα στοιχεία πλέον δείχνουν ότι το μερίδιό τους αυξήθηκε σε υψηλά μονοψήφια ποσοστά μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2020 και συνεχίζει να αυξάνεται. Ο Farley δήλωσε:
«Νομίζω ότι είναι σημαντικό να αφιερώσουμε χρόνο για να είμαστε προσεκτικοί. Παρακολουθώ τι συμβαίνει στην Ευρώπη αυτή τη στιγμή, όπου αυτό δεν συνέβαινε, και είναι πραγματικά κάτι με το οποίο πρέπει να αντιμετωπίσουν τώρα, και είναι πολύ αργά».
Την ίδια στιγμή, η Ford σχεδιάζει να αντιμετωπίσει τον κινεζικό ανταγωνισμό και μέσω της ανάπτυξης δικών της ηλεκτρικών μοντέλων. Η εταιρεία εξελίσσει την πλατφόρμα Universal EV, η οποία θα αποτελέσει τη βάση για ένα νέο ηλεκτρικό pickup. Το μοντέλο αναμένεται να αποτελέσει μία από τις βασικές προτάσεις της Ford στην κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων και να λανσαριστεί στην αμερικανική αγορά το 2027.