Das China-Tempo macht auch vor etablierten Auto-Modellen nicht halt, die kein Facelift erhalten, sondern oft grundlegend überarbeitet werden. So wie der BYD Atto 3 Evo Excellence. Er hat viel Platz, eine ausgereifte Akku-Technologie und lädt schnell. Aber sein Fahrwerk ist hart, die Lenkung gefühllos und die Anzeigen sind teils sehr klein.
