Das Mason Macro ist wahrlich kein gewöhnliches Mountainbike: Das Hardtail lässt sich nicht so leicht in eine Kategorie einordnen und bespielt den Übergang zwischen Mountain- und Gravel-Bike. Alle Infos zum Abenteuer Bikepacking-Bike gibt’s hier.
Rund 10 Jahre nach Firmengründung präsentiert Mason Progressive Cycles mit dem Mason Macro das inoffizielle Jubiläums-Bike – einen kleinen Teaser gab es schon auf den diesjährigen Craft Bike Days (Craft Bike Days Mason Macro) zu sehen. Das in Italien geschweißte Aluminium-Hardtail bespielt den Grenzbereich zwischen Mountainbike und Gravel und soll sich perfekt für Abenteurer, Bikepacker oder Ultracyclists eignen. Hier soll das Macro durch seine Vielseitigkeit und die Robustheit punkten.
Das Mason Macro rollt auf 29″-Laufrädern und kann wahlweise mit der hauseigenen Mason HotShoe2 Carbon-Gabel oder mit Federgabeln mit bis zu 120 mm Federweg gefahren werden. Bei ersterem eröffnet sich dem Kunden dann noch die Wahl zwischen einem optionalen Schutzblech oder einem Frontgepäckträger. Dank insgesamt 28 Ösen am Rahmen bietet das Mason Macro allerdings auch ohne zusätzlichen Gepäckträger schon etliche Befestigungsmöglichkeiten.
Passend zum Grenzgang zwischen den Bikekategorien hat man auch beim Lenker die Qual der Wahl. Das Macro ist nämlich sowohl mit Flatbars als auch mit Dropbars kompatibel. Für eine hohe Antriebskompatibilität soll derweil der SRAM UDH-Schaltaugen-Standard sorgen. Die Reifenfreiheit von bis zu 2,4″ gewährt weitere Freiheiten. All dies soll das Mason Macro zum perfekten Werkzeug für die größten Bike-Abenteuer machen. Um hier eine perfekte Funktion sicherzustellen, wurde das Macro ausführlich in Kategorie-bestimmenden Rennen wie dem Accursed Race, dem Silk Road Mountain Race oder dem Atlas Mountain Race getestet.
Hier dreht sich alles um Konfigurierbarkeit. Ich wollte, dass der Fahrer so viel Kontrolle wie möglich darüber hat, wie er das Fahrrad einstellt und nutzt. Deshalb habe ich viel Zeit damit verbracht, die Kabelführung, die Zubehörhalterungen und die Federgabel-Kompatibilität zu optimieren. Das Macro lässt sich für verschiedene Abenteuer leicht umbauen.
Dom Mason
Das Mason Macro ist ab Januar 2025 in vier Rahmengrößen und zwei Farben erhältlich. Zur Wahl stehen Blau und eine Bronze-Variante. Preislich geht’s bei 1500 britischen Pfund für den Rahmen inklusive Gabel los. Es werden allerdings auch verschiedenste konfigurierbare Komplettbike-Optionen angeboten. Auch ein völlig individueller Aufbau ist bei Mason möglich.
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 415 mm | 438,5 mm | 466 mm | 490 mm |
| Stack | 580 mm | 584,5 mm | 593,5 mm | 607,5 mm |
| STR | 1,40 | 1,33 | 1,27 | 1,24 |
| Lenkwinkel | 67,5° | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
| Sitzwinkel, effektiv | 75,4° | 75,1° | 75,2° | 75,1° |
| Oberrohr (horiz.) | 569 mm | 594 mm | 623,5 mm | 652 mm |
| Steuerrohr | 95 mm | 100 mm | 110 mm | 125 mm |
| Sitzrohr | 395 mm | 430 mm | 470 mm | 505 mm |
| Überstandshöhe | 725 mm | 747 mm | 778 mm | 806 mm |
| Kettenstreben | 432 mm | 432 mm | 432 mm | 432 mm |
| Radstand | 1.105 mm | 1.130 mm | 1.161 mm | 1.191 mm |
| Tretlagerabsenkung | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm |
| Einbauhöhe Gabel | 503 mm | 503 mm | 503 mm | 503 mm |
| Gabel-Offset | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
Wie gefällt euch das neue Macro?
