Zájem o cyklistiku je obrovský, prodeje kol vzrostly v době pandemie až o 270 procent. Firmy kola nestíhají vyrábět a obchody čekají na dodání i déle než rok.
"Teď přišel kamion s drahými koly. Prakticky jsme je jenom popsali a poslali. Nemáme ani jedno skladem," uvedl majitel cykloprodejny Miroslav Míka. "Po loňské karanténě, po loňském březnu se to obrovsky zvedlo všechno," řekl další prodejce Pavel Müller.
Problémy tak mají cyklisté. "My jsme si chtěli s přítelkyní koupit nová kola a teď nám ve sportu řekli, že čekací doba by byla tři měsíce," uvedl cyklista.
Obchodníci vyprodávají poslední kola vystavená na prodejnách. Kdo si kolo neobjednal včas, zřejmě už v letošním roce nepochodí.
Výrobce z Českých Budějovic sestaví ročně až 40 tisíc kol. Teď ale nabírá skluz až o třetinu. Na díly, které se vyrábí v cizině, čeká i více než půl roku. "Chybí rámy, chybí nám pláště na kola, chybí nám úplně všechno," řekl Müller.
"V Asii je velký problém. Tam už není dneska hliník ani železo, takže se to posouvá. Nikdy jsem to nezažil," potvrzuje Míka.
Kvůli obrovské poptávce si navíc zákazníci za nové kolo připlatí. Někteří prodejci ceny zvýšili až o dvacet procent. Problémy mají i servisy kol, ve skladech jim postupně docházejí náhradní díly. A třeba brzdy, řetězy nebo přehazovačky, které se dovážejí z Asie, prý nejspíš dorazí nejdříve v příštím roce.
