Po zprovoznění železničního tunelu mezi Kyšicemi a Plzní se z frekventovaného nádraží v Chrástu stala běžná vlaková zastávka na lokální trati. Místním ubylo vlakových spojů a výrazných změn doznaly i autobusové jízdní řády. Snížil se i počet nízkopodlažních autobusů.
