La desaceleración del mercado interno chino y la competencia feroz por los precios en su país de origen han empujado a los gigantes asiáticos a una agresiva expansión global. En este nuevo escenario, España se sitúa en la vanguardia del crecimiento chino en el continente. Según el último informe estratégico de S&P Global Ratings, los fabricantes chinos alcanzaron en la primera mitad de 2026 una cuota del 8,4 % del mercado total de vehículos ligeros en la región EU-30, que integra a la Unión Europea, Reino Unido, Suiza y Noruega, alejándose del modesto 0,7 % registrado en 2021. Dentro de Europa, España figura entre los países líderes en adopción de estos vehículos. Noruega encabeza la penetración con un 14,5 %,...
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