VW Tayron 1.5 ETSI Midl Hybrid: Με τον αέρα της υβριδικής τεχνολογίας
Την ώρα που τα SUV «πετάνε» σε πωλήσεις, συγκεκριμένες φίρμες έχουν καταφέρει όλα αυτά τα χρόνια να δημιουργήσουν ένα δυναμικό κοινό, χάρη στα μοντέλα που καλύπτουν όλες τις «γωνιές» των απαιτήσεων και των αναγκών.
Η VW είναι από τις φίρμες που έχει χτίσει μια πλήρη γκάμα σε SUV, μικρά όπως το T-Roc και T-Cross το δημοφιλές Tiguan και το μεγάλο Touareg, που καθιέρωσε την πολυτελή κατηγορία των SUV. Ανάμεσα στα δύο τελευταία έρχεται το νέο Tayron – το όνομα του ήταν πιο γνωστό στην Κινεζική αγορά – όμως η φίρμα αποφάσισε ότι αυτό το SUV έχει χώρο και στην Ευρώπη.
Σε μια συνοπτική παράγραφο το Tayron είναι στην καρδιά των υποψήφιων αγοραστών, που έχουν στη λίστα τους ένα SUV με γνώμονα την ευρυχωρία και την τεχνολογία, εντός καμπίνας και κάτω από το καπό.
Ουσιαστικά θα βρει πρόσφορο έδαφος σε όσους αναζητούν ακόμη μεγαλύτερη ευρυχωρία, ευελιξία στη διαμόρφωση της καμπίνας και περισσότερες δυνατότητες στην καθημερινή χρήση.
Το μεγάλο του ατού φυσικά η υβριδική τεχνολογία, που εδώ η συνταγή είναι επιτυχημένη. Υβριδικό κινητήρα βενζίνης 1.5 eTSI Hybrid, με πολλά οφέλη στην κατανάλωση χωρίς θυσίες στις επιδόσεις, αντιθέτως, μπορεί να ντροπιάσει μοντέλα στην κατηγορία του με μεγάλη ευκολία.
Ο κινητήρας 1.5 eTSI αποδίδει 150 ίππους και 250 Nm. Είναι ένανήπιο υβριδικό σύνολο με υποβοήθηση από σύστημα 48V, το οποίο συμβάλλει στην οικονομία καυσίμου που κάνει τη ζωή του οδηγού πιο εύκολη με το 7άρι DSG κιβώτιο.
Η κατανάλωση σε μεικτές συνθήκες κυμαίνεται στα 6 – 6,5 λτ./100 χλμ., χάρη και στο coasting (ρολάρισμα με σβηστό κινητήρα) που ενεργοποιείται στο ταξίδι.
Συνδυάζει την πρακτικότητα και την ευελιξία ενός πολυμορφικού με την ποιότητα, την τεχνολογία και την premium αίσθηση ενός σύγχρονου Volkswagen SUV.
Με χώρο αποσκευών από 850 έως 1.905 λίτρα και δυνατότητα διαμόρφωσης έως και επτά θέσεων, το Tayron είναι ο παίκτης των οικογενειαρχών.
Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς διαθέτουν δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας της πλάτης και του μήκους και μπορούν να αναδιπλωθούν κατά 1/3 έως 2/3.
Η σύγχρονη σχεδίαση του ταμπλό, εύκολη στη χρήση για τον οδηγό, με την πιο πρόσφατη γενιά infotainment (MIB4) προσφέρει βέλτιστη συνδεσιμότητα και πολλές εφαρμογές. Οι επιμέρους τομείς περιλαμβάνουν τον ψηφιακό πίνακα οργάνων Digital Cockpit Pro με οθόνη 10,2 ιντσών, τη μεγάλη οθόνη infotainment 12,9 ιντσών (προαιρετικά 15 ιντσών) με νέα δομή μενού και γραφικών η οποία είναι διαισθητική και εύχρηστη. Πολλές ρυθμίσεις του συστήματος μπορούν επίσης να ελεγχθούν με τη χρήση φυσικής γλώσσας, χάρη στον έξυπνο φωνητικό βοηθό IDA με ενσωμάτωση τεχνητής νοημοσύνης ChatGPT.
Τεράστια και η γκάμα των συστημάτων υποβοήθησης όπου περιλαμβάνονται το σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος «Park Assist Plus» με λειτουργία μνήμης, η κάμερα οπισθοπορείας, το σύστημα ελέγχου ταχύτητας & απόστασης από προπορευόμενα οχήματα «Adaptive Cruise Control», η υποβοήθηση εμπρός διασταυρούμενης κυκλοφορίας «Front Cross Traffic Assist», το σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας «Side Assist» κ.α.
Σε γενικές γραμμές, είναι μια πλούσια σε εξοπλισμό πρόταση που θα κερδίσει τους αγοραστές, τόσο στο ταξίδι όσο και στις καθημερινές διαδρομές.