En la Aduana de Gibraltar el trasiego de bañeras con material de construcción es constante. Dentro hay obras en calles, edificios y una en aguas del Puerto, donde este verano se podía ver un barco drenando desde las costas españolas. España es el principal proveedor para cualquier obra dentro del Peñón. Por cercanía, por coste y por facilidades de transporte, los almacenes y canteras de Cádiz o Málaga son la principal opción cuando hay que acometer una obra dentro de la colonia británica, incluso cuando se trata de quitar territorio al país. Fuentes policiales en la Aduana explican a ABC que cada día decena de camiones entran con grandes bloques para llevar a cabo los rellenos en aguas españolas. «Son...
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