Otro robo de cable provoca retrasos en los trenes de alta velocidad que circulan entre Barcelona y Gerona
Un nuevo robo de cable vuelve a poner en aprietos a la alta velocidad. Según ha informado Adif a través de su cuenta en la red social X, una sustracción de cable en La Sagrera está provocando que los trenes de alta velocidad que circulan entre Barcelona y Gerona estén sufriendo retrasos.
Personal del gestor aeroportuario está trabajando para solucionar esta incidencia lo antes posible, según ha informado la compañía.
Este robo de cable se produce un día después de otro que mantiene interrumpida desde ayer la circulación ferroviaria entre Lérida y La Plana-Picamoixons (Tarragona) tras provocar varios incendios y daños graves en la infraestructura, según informó Adif, que no concretó un plazo para recuperar la normalidad "dada la importante afectación". El gestor ha explicado que los sistemas dañados en esta infraestructura ferroviaria son equipamientos fundamentales para la regulación de la circulación ferroviaria y la seguridad y, "debido a la gravedad de los daños ocasionados", prevé que los trabajos de restitución sean complejos y duren varias jornadas.
También ayer, la consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, condenó el robo de cable de cobre registrado en la red de Rodalies entre Lérida y Tarragona, que afecta a la R13 y la R14, y aseguró que la Generalitat "perseguirá" estos hurtos "de manera implacable".
Un problema creciente
Los robos de cable se han convertido en un quebradero de cabeza para Adif este año. El gestor de infraestructuras ferroviarias ha presentado en el primer semestre de este año 409 denuncias por la sustracción de diferentes tipos de cables en su red, una cifra que casi supera las denuncias presentadas durante todo 2025, año récord en robo de cable desde 2018.
El robo de estos elementos, fundamentales para la explotación ferroviaria, causa graves perjuicios al servicio, ya que afecta directamente a diversos sistemas empleados en la gestión del tráfico ferroviario y repercute de forma crítica en las circulaciones, llevando a interrupciones del servicio que se pueden prolongar durante horas.
Ante los perjuicios que están acarreando estos robos, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado que va a realizar una propuesta para endurecer las penas por el robo de cable y otros elementos de la infraestructura ferroviaria, mediante una reforma del artículo 240 del Código Penal. La propuesta incorpora un subtipo agravado de robo con fuerza, castigado con penas de dos a seis años de prisión, cuando la sustracción de elementos de la infraestructura ferroviaria atente contra la circulación o el servicio.
Pero algunas comunidades autónomas como Cataluña han decidido tomar cartas ya en el asunto para castigar con más dureza a los autores de estos delitos. La región, haciendo uso de sus competencias, ha introducido una modificación en la Ley 4/2006 del sector ferroviario para endurecer las multas por estos robos y por los grafitis, imponiendo sanciones que pueden llegar, en los casos más graves, hasta los 900.000 euros.
En la actualidad, la mitad de los hurtos de cable en España se producen en Cataluña, donde dejan fuera de servicio durante un tiempo indeterminado los tramos en los que se producen, afectando a miles de viajeros.