Nissan ha presentado en España la actualización de su crossover eléctrico Ariya, un modelo que llega con una evolución estética, mejoras tecnológicas y nuevos equipamientos con los que la marca japonesa busca reforzar su posición en el segmento de los SUV eléctricos de gama alta. La principal novedad del Ariya 2026 se centra en una actualización que afecta tanto al diseño como a la experiencia de uso. El frontal adopta una nueva interpretación del lenguaje de diseño de Nissan, con líneas más limpias, un emblema iluminado y la integración del radar de los sistemas de asistencia, siguiendo la imagen estrenada por los nuevos Micra y Leaf. A ello se suman dos nuevos colores para la carrocería —Plasma Green y Dark Red— y nuevas llantas de hasta 20 pulgadas. Durante la presentación del modelo, Marta Marimon, EV, LCV and NCS Product Manager de Nissan España, explicó que esta renovación responde a la filosofía de mejora continua de la marca. «Siempre vamos un paso más allá para mejorar lo que ya tenemos presente en el vehículo», señaló, destacando que la actualización busca ofrecer un coche «más sofisticado, más eficiente y con una mejor experiencia de conducción». En el habitáculo, el Ariya mantiene su planteamiento de inspiración minimalista, aunque incorpora una consola central rediseñada que aumenta significativamente la capacidad de almacenamiento e integra un cargador inalámbrico de 15 W para teléfonos móviles. También estrena una iluminación ambiental configurable en 64 colores. Uno de los apartados que más evoluciona es el de la conectividad. El vehículo incorpora la nueva generación del sistema NissanConnect con Google integrado, que permite utilizar Google Maps, Google Assistant y otros servicios sin necesidad de conectar el teléfono. Además, el navegador optimiza automáticamente las rutas teniendo en cuenta las paradas de recarga y activa el preacondicionamiento de la batería antes de llegar al punto de carga para reducir los tiempos de espera. Marimon destacó precisamente esta función como una de las principales mejoras del modelo. Según explicó, el sistema no solo planifica las recargas, sino que también prepara la batería antes de llegar al cargador, lo que permite aprovechar una mayor potencia de carga y hacer más eficientes los desplazamientos de larga distancia. Otra de las novedades es la incorporación de la tecnología Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar dispositivos eléctricos externos directamente desde la batería del vehículo con una potencia de hasta 3,7 kW, ampliando las posibilidades de uso del Ariya tanto en actividades al aire libre como en situaciones de emergencia. En el apartado dinámico, Nissan ha revisado la puesta a punto de la suspensión para mejorar el confort y reducir las vibraciones. El sistema ProPILOT también recibe una actualización para ofrecer una conducción más suave e intuitiva, mientras que el sistema e-Pedal Step mantiene la posibilidad de detener completamente el vehículo utilizando prácticamente un único pedal. La gama del nuevo Ariya también se simplifica. Desaparece la batería de menor capacidad y el modelo pasa a comercializarse exclusivamente con la batería de 87 kWh, disponible en dos versiones: una de tracción delantera con 242 CV y otra e-4ORCE de tracción total con 306 CV. La versión de acceso homologa un consumo de 184 Wh/km y alcanza una autonomía de hasta 525 kilómetros en ciclo combinado WLTP y 713 kilómetros en uso urbano, mientras que la variante e-4ORCE ofrece hasta 509 kilómetros de autonomía combinada. Según explicó Marimon, esta reorganización de la oferta responde al posicionamiento que Nissan quiere dar a su gama eléctrica. El nuevo Leaf cubrirá el espacio de acceso, mientras que el Ariya pasa a convertirse en «el vehículo más sofisticado de nuestra gama de eléctricos». En España, el nuevo Nissan Ariya ya está disponible con un precio de partida de 48.060 euros, incluyendo campañas comerciales, mientras que el precio recomendado antes de descuentos es de 59.350 euros para la versión Evolve de tracción delantera y de 62.550 euros para la variante e-4ORCE de tracción total. Con esta actualización, Nissan busca reforzar la competitividad de un modelo que combina diseño, conectividad y electrificación en un momento en el que la oferta de SUV eléctricos continúa ampliándose en el mercado español.
