Über 350 km/h schnell, Hybridantrieb und Carbon-Karosserie: Der neue Audi Nuvolari setzt technische Ausrufezeichen. Für die Marke liegt die eigentliche Bedeutung woanders. 1.001 PS, mehr als 350 km/h Höchstgeschwindigkeit und eine Auflage von nur 499 Exemplaren: Mit dem Nuvolari präsentiert Audi das stärkste und schnellste Serienfahrzeug seiner Geschichte. Doch die eigentliche Bedeutung des neuen Supersportwagens liegt nicht in seinen Leistungsdaten. Das Auto soll zeigen, wohin sich die Marke künftig entwickeln will. Klar ist: Audi steht vor großen Herausforderungen. Der Wettbewerb auf dem chinesischen Markt hat sich verschärft, in den USA geriet der Absatz zuletzt unter Druck. Gleichzeitig diskutieren Kunden seit Jahren über die Ausrichtung der Marke, über Softwareprobleme und die Frage, wofür Audi eigentlich noch steht: Angesichts des radikalen Wandels in der Branche zieht das einstige Credo „Vorsprung durch Technik” für viele Beobachter nicht mehr so wie noch in den 1990er Jahren. SUV-Modellpalette: Audi gibt ersten Vorgeschmack auf den neuen Q7 Rekordwagen "Lucca" neu aufgebaut: Audi belebt eine Legende Ein Zeichen des Aufbruchs Deshalb bezeichnet Audi das Fahrzeug als "technologischen Leuchtturm" und als sichtbaren Ausdruck eines Aufbruchs, den die Marke seit einiger Zeit vorbereitet. Nach dem Einstieg in die Formel 1 und der Vorstellung einer neuen Designphilosophie folgt nun das erste Serienfahrzeug, das diese Ansprüche auf die Straße bringen soll. Das Concept C hatte bereits einen Ausblick darauf gegeben . Technisch schöpft Audi dabei aus dem Vollen. Ein V8-Biturbo arbeitet mit drei Elektromotoren zusammen und liefert eine Systemleistung von 1.001 PS. Hinzu kommen eine aktive Aerodynamik sowie eine weitgehend aus Carbon gefertigte Karosserie. Mindestens ebenso wichtig wie die Technik ist für Audi jedoch die Gestaltung. Der Nuvolari wird das erste Serienfahrzeug der neuen Designsprache. Chefdesigner Massimo Frascella spricht von einer Philosophie der Reduktion und Klarheit. Große Flächen, klare Linien und eine funktionale Formensprache sollen künftig stärker prägen, wie Audi wahrgenommen wird. Dieser Ansatz setzt sich auch im Innenraum fort. Während viele Hersteller auf immer größere Displays setzen, betont Audi beim Nuvolari Materialien, Oberflächen und klassische Bedienelemente. Metall statt Touchflächen, haptisches Feedback und satt klickende Schalter statt Bildschirmmenüs – auch das versteht die Marke als Teil ihrer neuen Identität. Technik mit Lamborghini entwickelt Dabei entsteht der Nuvolari nicht völlig losgelöst vom Rahmenwerk des Volkswagen-Konzerns. Das Fahrzeug nutzt Technik, die eng mit dem Lamborghini Temerario verwandt ist. Audi hebt allerdings hervor, dass Antrieb, Fahrdynamiksysteme und die Steuerungstechnik weiterentwickelt wurden. Vor allem das neue Allradsystem "quattro predictive ride" soll die Kraftverteilung vorausschauend an die jeweilige Fahrsituation anpassen. Dass Audi jetzt einen Supersportwagen präsentiert, wirkt zwar erst einmal ungewöhnlich. Die Marke erzielt ihre Stückzahlen schließlich mit SUV- und Volumenmodellen ( in diesem Jahr soll noch die Neuauflage des A2 vorgestellt werden ), nicht mit Fahrzeugen für mehrere Hunderttausend Euro. Aus Sicht des Unternehmens erfüllt der Nuvolari jedoch eine andere Aufgabe. Er soll zeigen, welche Technologien, welche Gestaltung und welches Markenverständnis Audi künftig prägen sollen. Damit ist er vor allem das sichtbare Symbol einer Strategie, mit der Audi seine Position im Wettbewerb neu schärfen will. Die Auslieferungen sollen im Frühjahr 2027 starten.
