La Armada española recibirá cinco aviones Harrier AV-8B de EE UU
La Armada española incorporará cinco aviones Harrier AV-8B de Estados Unidos en el marco de una operación destinada a prolongar la vida de estos cazas hasta que se modernice el sistema de defensa aérea con un nuevo portaaviones que sustituya al Juan Carlos I.
Para poder mantenerlos operativos, España necesitaba asegurar el suministro de repuestos. En este contexto, la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, confirmó la semana pasada en una comparecencia en la Comisión de Defensa del Senado que la compra ya estaba en marcha.
"Hemos conseguido ya que pueda estar operativa hasta 2032 mediante la adquisición de repuestos y el fortalecimiento de las capacidades de la industria nacional", señaló, sin entrar en detalles sobre plazos de entrega o el proceso logístico.
Plazos de entrega y traslado de los Harrier a España
No obstante, según ha adelantado Infodefensa, el primer lote llegará próximamente. Cabe destacar que los cinco aparatos llegarán completos, no piezas sueltas, aunque vendrán desmontados por cuestiones logísticas.
Sobre cómo llegarán los cazas a España, aún no hay mucha información. En un primer momento, se valoró su traslado a bordo del buque LHD Juan Carlos I, aunque finalmente esta opción ha sido descartada. Por ahora no se ha concretado si los Harrier llegarán al país en otro buque de la Armada o en un barco de carga comercial.
Flujo constante de respuestos
Según el medio citado, adquirir estos aviones para el Ala de la Armada permite mantener la defensa aérea durante unos años hasta que se modernice el sistema con un nuevo portaaviones que sustituya al Juan Carlos I. Bien es cierto que esto todavía no está previsto y no se acometerá hasta por lo menos el año 2040.
Esta nueva adquisición coincide con la retirada oficial del Harrier en EE UU tras medio siglo de servicio. El Cuerpo de Marines dará de baja oficialmente este cazabombardero el próximo 3 de junio y todo apunta a que esta desactivación permitirá a España mantener un flujo constante de repuestos durante los próximos años.