Así es la fragata F‑112 Roger de Lauria, el nuevo buque que marca el salto tecnológico de la Armada española
La fragata F‑112 Roger de Lauria, segunda unidad del programa F‑110, encara su fase final de ensamblaje estructural en los astilleros de Navantia en Ferrol. Según la información publicada por Infodefensa, el buque tiene ya instalados 27 de los 32 bloques constructivos previstos antes de su botadura, programada para después del verano.
Con ello, la Armada española avanza en uno de los proyectos más ambiciosos de su historia reciente, destinado a sustituir progresivamente a las veteranas unidades de la clase F‑80 Santa María, en servicio desde la década de 1980.
El programa F‑110 contempla la construcción de cinco fragatas multimisión diseñadas para operar en escenarios de guerra antisubmarina, aunque también incorporarán capacidades avanzadas antiaéreas, antisuperficie y de operaciones multidominio.
Cada unidad está concebida como una plataforma flexible, capaz de integrarse en redes de combate internacionales y adaptarse a misiones de vigilancia, escolta o intervención en entornos de alta amenaza.
Un buque con inteligencia digital y radar de nueva generación
Uno de los elementos más innovadores del programa es el denominado “gemelo digital”, una réplica virtual completa del buque capaz de recibir datos en tiempo real desde miles de sensores distribuidos por toda la plataforma. Este sistema permitirá optimizar el mantenimiento, el sostenimiento y las operaciones durante toda la vida útil de las fragatas, reduciendo costes y tiempos de intervención.
La F‑112 incorporará además el nuevo radar SPY‑7, suministrado por Lockheed Martin, cuya instalación está prevista entre julio y septiembre en la F‑111 Ramón Bonifaz, primera unidad de la serie.
Este sensor sustituirá al veterano SPY‑1 utilizado por las fragatas F‑100 y constituye uno de los componentes tecnológicos más complejos del programa.
Su capacidad para detectar y seguir múltiples objetivos en entornos saturados lo convierte en el corazón del sistema de combate de las nuevas unidades.
El proyecto, cuya orden de ejecución fue firmada en 2019, cuenta con una inversión global superior a los 4.300 millones de euros y moviliza a centenares de empresas de la industria española de defensa y construcción naval.
Navantia considera que las F‑110 representan un salto tecnológico decisivo tanto para la Armada como para la propia industria nacional, especialmente en ámbitos relacionados con digitalización, automatización y sistemas inteligentes de combate.
La nueva fábrica digital y el futuro de la serie
La construcción de la F‑112 Roger de Lauria se beneficia de la nueva Fábrica Digital de Bloques inaugurada por Navantia en Ferrol, una instalación de 45.000 metros cuadrados equipada con sistemas de soldadura robotizada, visión artificial y corte por láser.
Este complejo permite reducir los plazos de producción entre un 20 y un 25 %, y fabricar hasta el 80 % de los bloques de las futuras fragatas con una precisión inédita en la industria naval española.
En paralelo, la tercera unidad, la F‑113 Menéndez de Avilés, continúa su proceso de fabricación en talleres, mientras que la F‑111 Ramón Bonifaz avanza en las pruebas de integración de sistemas tras su botadura prevista para septiembre de 2025.
El calendario oficial contempla que las pruebas de mar comiencen en 2027 y que la entrega definitiva de la primera unidad a la Armada se produzca en mayo de 2028.
Con el programa F‑110, España consolida su posición en la vanguardia tecnológica naval europea. Las nuevas fragatas no solo reemplazarán a las F‑80, sino que establecerán un nuevo estándar de eficiencia, conectividad y capacidad de combate, situando a la Armada en el nivel de las marinas más avanzadas del mundo.