KTM parece estar recuperando su estado de forma. Tras la grave crisis financiera de los últimos años, la firma austríaca ha retomado su ofensiva comercial y, aunque continúa inmersa en un proceso de ajuste financiero, parece haber superado la fase más crítica y encara una nueva etapa con una estrategia más prudente y enfocada en nuevos modelos de estilo aventurero. Prueba de ello es el reciente anuncio de tres nuevas motocicletas que llegan con todo el ADN dakariano de la marca. KTM 890 Adventure R Rally 2026 KTM 890 Adventure R Rally 2026 llega al mercado como una edición limitada concebida para trasladar al uso diario la experiencia acumulada por la marca austriaca en el rally raid. Inspirada directamente en las motos oficiales del equipo Red Bull KTM Factory Racing, esta nueva versión se posiciona como una de las propuestas más radicales y prestacionales dentro del segmento Adventure de media cilindrada. La firma austriaca ha desarrollado esta variante sobre la base de la KTM 890 Adventure R, aunque con un enfoque todavía más orientado a la conducción offroad extrema. La nueva Rally incorpora una configuración específica de suspensiones, ergonomía adaptada al pilotaje de rally y un conjunto de componentes de alto rendimiento derivados directamente de la competición. Uno de los aspectos más destacados del modelo es la incorporación de las suspensiones WP PRO COMPONENTS, desarrolladas a partir de los programas de competición de WP Factory Racing. En el tren delantero equipa una horquilla WP XPLOR PRO con tecnología Cone Valve, mientras que en la parte trasera monta un amortiguador WP XPLOR PRO. El conjunto ofrece 270 mm de recorrido, una cifra líder en su categoría, así como una elevada capacidad de absorción y estabilidad en conducción offroad de alta exigencia. Además de su enfoque deportivo, KTM asegura que la moto mantiene un elevado nivel de confort en viajes de larga distancia, incluso circulando con pasajero o equipaje, gracias a un equilibrio entre firmeza, estabilidad y control. La mecánica recurre a un motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc capaz de desarrollar 106 CV de potencia y 100 Nm de par máximo a 6.500 rpm. El apartado electrónico también juega un papel protagonista, incorporando ABS Offroad, distintos modos de conducción —incluido el modo Rally—, control de tracción, regulación del freno motor y Quickshifter+. Todas las funciones pueden gestionarse desde una instrumentación TFT de 5 pulgadas con conectividad y sistema de navegación Turn-by-Turn+. En el apartado estético, la KTM 890 Adventure R Rally 2026 adopta una decoración inspirada en las motos oficiales del Dakar, acompañada de un escape Akrapovič Slip-on Line y detalles específicos como protectores de depósito en fibra de carbono, asiento Rally, estriberas Factory Racing y llantas reforzadas de 21 y 18 pulgadas. La motocicleta también contará con la Garantía Premium de Fábrica de KTM, que amplía la cobertura hasta los cuatro años siempre que se respeten los intervalos de mantenimiento establecidos por la marca en la red oficial de concesionarios. KTM FREERIDE E 2027 La nueva KTM FREERIDE E 2027 refuerza la apuesta de la firma austriaca por la movilidad eléctrica aplicada al offroad, combinando prestaciones, bajo mantenimiento y una experiencia de conducción orientada al disfrute sobre cualquier terreno. La evolución del modelo mantiene intacta la filosofía FREERIDE: ofrecer una motocicleta ligera, silenciosa y de bajas emisiones capaz de ampliar las posibilidades de uso tanto en entornos naturales como urbanos. Tras más de una década de desarrollo, la KTM FREERIDE E continúa consolidándose como una referencia dentro del segmento eléctrico offroad gracias a un conjunto técnico que prioriza la funcionalidad y el rendimiento. La motocicleta alcanza una velocidad máxima de 95 km/h y ofrece una autonomía estimada de entre dos y tres horas en uso típico de enduro, alimentada por una batería de iones de litio MX50 de 29 kg. El modelo incorpora además suspensiones WP XACT de última generación, frenos Braktec y neumáticos Michelin Enduro Medium, elementos que refuerzan su carácter dinámico y polivalente. Para 2027, KTM ha incrementado la potencia máxima hasta los 19,2 kW mediante un motor eléctrico silencioso, eficiente y resistente al agua y al polvo, capaz de desarrollar un par de 37 Nm. El sistema permite gestionar la entrega de potencia a través de tres modos de conducción y tres niveles de recuperación de energía, optimizando así tanto el rendimiento como la autonomía. El equipamiento electrónico también incorpora control de tracción ajustable y un sensor de vuelco orientado a mejorar la seguridad, con toda la información mostrada mediante una instrumentación LED de lectura rápida. Otro de los avances destacados de esta nueva generación es la reducción de peso. La KTM FREERIDE E 2027 declara ahora 112 kg, apoyándose en un chasis de acero al cromo-molibdeno que integra el conjunto motriz y la batería. El subchasis, fabricado en aluminio y nailon reforzado con fibra de vidrio, contribuye igualmente a mejorar la ligereza y rigidez estructural del conjunto. Además, la altura del asiento se incrementa hasta los 910 mm. La capacidad energética también ha sido revisada al alza. La batería alcanza ahora los 5,5 kWh e incorpora tecnología intercambiable, una solución que mejora la practicidad de uso. Según KTM, el sistema está diseñado para superar los 1.000 ciclos de carga manteniendo al menos el 80 % de su capacidad original. Con esta nueva evolución, KTM reafirma su experiencia en el desarrollo de motocicletas offroad eléctricas, respaldada por años de investigación y desarrollo y por la integración de las tecnologías más avanzadas en hardware y software para el segmento. La renovación estética y la nueva combinación de colores completan una propuesta que busca posicionarse como una de las referencias del presente y del futuro en la movilidad offroad eléctrica. KTM 450 RALLY REPLICA 2027 La experiencia de competir con una auténtica moto de rally inspirada en el Dakar estará al alcance de un reducido grupo de pilotos a partir de julio de 2026 con la llegada de la nueva KTM 450 RALLY REPLICA 2027. La firma austríaca pondrá a la venta una serie limitada de este modelo desarrollado a partir de las máquinas oficiales con las que compite en el rally más exigente del mundo. Diseñada tanto para pilotos especializados en rally raid como para aficionados al offroad que buscan una montura de altas prestaciones, la nueva KTM incorpora la tecnología y experiencia acumuladas por la marca en competición. No en vano, la 450 RALLY REPLICA ha sido una de las grandes protagonistas del Dakar durante los últimos años, llevando a cuatro pilotos diferentes a conquistar la prueba desde 2020 y consolidando su presencia en la categoría RallyGP. La marca naranja reforzó su dominio en el Dakar 2026 con la victoria del argentino Luciano Benavides, un triunfo que supuso el sexto éxito del Red Bull KTM Factory Team en las últimas diez ediciones de la carrera. Para celebrar este logro, KTM lanzará además ocho exclusivas unidades de la KTM 450 RALLY REPLICA LUCIANO BENAVIDES FACTORY EDITION, una variante especial equipada con componentes adicionales, decoración oficial Red Bull KTM y ventajas exclusivas para sus propietarios. En el apartado técnico, la KTM 450 RALLY REPLICA mantiene un motor monocilíndrico SOHC de 450 cc con inyección electrónica y caja de cambios de seis velocidades específica para rally. El conjunto incorpora además un embrague hidráulico Brembo y un sistema de escape Akrapovič de titanio orientado a reducir peso y optimizar el rendimiento. El bastidor, fabricado mediante procesos hidroformados, corte láser y soldadura manual, ha sido concebido para ofrecer un equilibrio entre rigidez torsional y flexibilidad longitudinal, mejorando así tanto la estabilidad como las sensaciones de pilotaje. A ello se suman las suspensiones WP PRO totalmente ajustables y un equipamiento desarrollado específicamente para largas etapas de rally. Entre los elementos destacados figuran el doble radiador para mejorar la refrigeración y la fiabilidad, las pletinas de dirección mecanizadas CNC, un manillar de aluminio conificado con puños de espuma y unas estriberas de mayor superficie para incrementar el control de la moto en condiciones extremas. La capacidad para afrontar largas distancias es otro de sus puntos fuertes gracias a un sistema de tres depósitos independientes que eleva la autonomía con una capacidad total de 34,5 litros. La torre de navegación de fibra de carbono, preparada para roadbook digital y equipada con iluminación LED, completa un conjunto pensado para maximizar la ergonomía y la protección aerodinámica del piloto. Para la gama 2027, KTM recupera además su tradicional decoración naranja en la versión estándar de la moto. La edición especial dedicada a Luciano Benavides añade elementos exclusivos como componentes de carbono de fábrica, protecciones específicas, una placa numerada en el chasis, asiento Selle Dalla Valle y neumáticos Michelin Rally con mousse. Los propietarios de esta exclusiva versión también disfrutarán de una experiencia VIP en el KTM Adventure Rally 2026, que se celebrará en los alrededores de Perugia, Italia, y que contará con la presencia del Red Bull KTM Rally Factory Team. Entre los beneficios incluidos destacan la entrega personalizada de la motocicleta por parte de Luciano Benavides, un maillot firmado y asistencia técnica oficial durante el evento.
