Audis Gewinn ist im ersten Quartal um 11 Prozent gesunken. Trumps Zölle und der harte Wettbewerb in China erschweren dem Autohersteller das Geschäft. Audi macht immer weniger Gewinn. Im ersten Quartal verdiente der zu VW gehörende Teilkonzern nach Steuern 559 Millionen Euro, wie er am Dienstag auf seiner Jahrespressekonferenz mitteilte. Das waren gut 11 Prozent weniger und der vierte Rückgang in einem ersten Quartal in Folge. Zum Vergleich: In den ersten drei Monaten des Jahres 2022 hatte Audi noch 2,9 Milliarden nach Steuern verdient. Seither hat sich für die ganze Autoindustrie der Wind gedreht. Das bekommt auch Audi zu spüren: Die US-Zölle sorgten für eine Belastung im niedrigen dreistelligen Millionenbereich, so Finanzchef Jürgen Rittersberger auf der Pressekonferenz. Auch das Gebaren des US-Präsidenten Donald Trump könnte sich noch negativ auf das Geschäft des Autobauers aus Ingolstadt auswirken. Immerhin: Ohne die US-Zölle hätte es laut Rittersberger im ersten Quartal für ein Gewinnwachstum vor Steuern gereicht. Krise bei Volkswagen : VW-Werk in Hannover wird zum Sorgenkind Das müssen Halter wissen: Rückruf bei Audi wegen Bremsproblemen China-Ergebnis schrumpft Audis anderes Dauerproblem ist China . Dort verdiente der Konzern sehr viel weniger. Das China-Geschäft, das Audi im Finanzergebnis verbucht, trug dort nur noch 28 Millionen Euro bei. Vor einem Jahr waren es noch 170 Millionen. Hier leidet Audi, wie alle deutschen Hersteller, unter dem sehr harten Wettbewerb auf dem chinesischen Markt. Zudem fiel die Förderung für Elektroautos weg, was zur Kaufzurückhaltung führte. Hier sei im Laufe des Jahres aber eine Verbesserung zu erwarten. Dazu soll auch Audis für China entwickelte Wortmarke beitragen, die auf die ikonischen vier Ringe verzichtet. Der schlichte Schriftzug wurde in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Partnerhersteller SAIC entwickelt und soll speziell junge chinesische Käufer ansprechen. Hier wird im Laufe des Jahres das zweite Modell eingeführt. Auch beim Umsatz musste Audi Federn lassen. Er sank von 15,4 auf 14,2 Milliarden Euro. Alle Zahlen beziehen sich auf den Audi-Konzern, zu dem neben der Kernmarke auch Bentley und Lamborghini gehören. Diskussionen um weitere Sparmaßnahmen "Unsere Ergebnisentwicklung zeigt klar, dass wir erheblichen Handlungsdruck haben", sagt Rittersberger. Deswegen treibe man Kosten- und Effizienzmaßnahmen weiter voran. Im ganzen VW-Konzern wird derzeit darüber diskutiert, wie weiter gespart werden kann. Natürlich prüfe man permanent, wo es weitere Einsparmöglichkeiten gebe, sagt Rittersberger. Man habe bei Audi aber schon "wirklich viel" umgesetzt. Zum Werk Neckarsulm, über das es zuletzt Spekulationen gab, sagte er, es sei ein "ganz entscheidendes Werk" für Audi. Zudem sei der Standort modern, gut aufgestellt und ausgelastet.
