Ryanair endurece sus normas: cierra la facturación 60 minutos antes
Viajar en avión ya no es lo que era. La digitalización o el endurecimiento de los controles de seguridad son factores que están transformando la experiencia de viaje del pasajero en Europa, obligando a las aerolíneas a adaptar su operativa. En este contexto, Ryanair se ha convertido en uno de los actores que mejor ejemplifica esta transformación: tras implantar en noviembre del pasado año las tarjetas de embarque 100% digitales, la compañía da ahora un paso más al adelantar el cierre de la facturación en aeropuerto.
La aerolínea irlandesa ha informado de que, a partir del próximo 10 de noviembre, adelantará el cierre de los mostradores de facturación y entrega de equipaje a 60 minutos antes de la salida programada del vuelo, frente a los 40 minutos actuales, con el objetivo de que los pasajeros tengan más tiempo para pasar por los controles de seguridad del aeropuerto, reduciendo las posibles incidencias como pérdidas de vuelos y mejorando la puntualidad.
La medida responde a un problema cada vez más visible: el aumento de los tiempos de espera en los controles de seguridad y en los de pasaporte. Según la aerolínea, un "reducido número" de pasajeros ha perdido recientemente sus vuelos al quedarse "atrapados en estas colas", lo que ha llevado a la compañía a ampliar el margen en 20 minutos.
El cambio afecta principalmente al 20% de los pasajeros que facturan equipaje, mientras que el 80% restante —que viaja solo con equipaje de mano— no verá alterada su experiencia, ya que seguirán facturando en línea (obligatorio desde la eliminación de las tarjetas de embarque físicas) y dirigiéndose directamente a su puerta de embarque al llegar. Este dato refuerza el modelo de la compañía basado en la digitalización y en la minimización de servicios presenciales en aeropuerto.
"Esto permitirá que este 20% de nuestros clientes tengan más tiempo para pasar los controles de seguridad y pasaportes, y llegar a su puerta de embarque a tiempo, especialmente durante los periodos de mayor afluencia de viajeros, cuando algunas de estas colas en el aeropuerto pueden ser más largas", asegura Dara Brady, director de marketing de Ryanair.
Esta decisión coincide con el despliegue tecnológico de la aerolínea, que prevé tener instalados quioscos de autoservicio para el registro de equipaje en más del 95% de su red antes de octubre. "Estos quioscos de autoservicio están totalmente integrados con la aplicación de Ryanair, lo que permite a los pasajeros facturar su equipaje e imprimir las etiquetas, agilizando así el proceso y reduciendo los tiempos de espera", explican desde la propia aerolínea.
El contexto regulatorio también juega un papel clave en este ajuste. La implantación progresiva del Sistema de Entrada/Salida de la Unión Europea (EES), en vigor desde octubre de 2025, ha incorporado nuevos pasos en los controles fronterizos para pasajeros procedentes de fuera del espacio Schengen —compuesto por 29 países europeos—, como el registro de huellas dactilares o la captura de imagen facial. Aunque su despliegue ha sido gradual hasta abril de 2026, ya se han registrado incidencias con retrasos significativos que han supuesto incluso la pérdida de vuelos.
Este endurecimiento de los controles, unido al aumento del tráfico aéreo tras la recuperación del turismo, está obligando a las aerolíneas a adaptar sus procesos para evitar disrupciones. En este sentido, el movimiento de Ryanair puede interpretarse como una medida preventiva que traslada parte de la responsabilidad al pasajero —obligándole a anticipar su llegada—, pero que también busca proteger la puntualidad.