El mercado automovilístico de la Unión Europea creció un 13,7% en el mes de abril, con un total de 913.995 nuevas matriculaciones, impulsado por fuertes aumentos en todos los principales mercados: España (+23,1%), Alemania (+19,8%), Francia (+10,9%). e Italia (+7,7%). Según las cifras de la patronal europea de la automoción ACEA, este crecimiento se explica fundamentalmente por el hecho de que hubo dos días de ventas adicionales respecto al mismo mes del año pasado, cuando las vacaciones de Semana Santa cayeron en abril. En el primer cuatrimestre de 2024 las matriculaciones de vehículos nuevos en la Unión Europea aumentaron un 6,6%, hasta alcanzar cerca de 3,7 millones de unidades. Alemania y España registraron cada uno un aumento del 7,8%, seguidos por Francia (+7%) e Italia (+6,1%). Noticia Relacionada estandar No La producción y exportación de vehículos se recupera en el cuarto trimestre Patxi Fernández En abril se han exportado 181.996 unidades, un 12,9% más que en el mismo periodo del ejercicio pasado Los coches eléctricos de batería mantuvieron casi el 12% del mercado de automóviles de la UE, mientras que los híbridos eléctricos aumentaronen abril del 24,9% al 29,1%. La participación combinada de los vehículos de gasolina y diésel cayó a menos de la mitad del mercado, al 48,9%, frente al 52,8%. Distribución de ventas por tipo de combustible ACEA Los eléctricos no suben del 12% y caen en Alemania Según el balance publicado por ACEA las matriculaciones de coches eléctricos de batería aumentaron un 14,8%, hasta las 108.552 unidades, estancándose por lo tanto su cuota de mercado en torno al 12%. Francia y Bélgica registraron aumentos significativos del 45,2% y 41,6%, respectivamente, mientras que Alemania cae ligeramente (-0,2%). De enero a abril, se matricularon un total de 441.992 nuevos coches eléctricos de batería, lo que supone un aumento del 6,4% respecto al año anterior. Evolución del mercado europeo de automoción F. P. Los coches híbridos eléctricos también experimentaron un aumento de las matriculaciones del 33,1% en abril. Los mayores mercados para este segmento, Francia (+48,1%), España (+38,5%), Alemania (+25,9%) e Italia (+22,8%), registraron incrementos de dos dígitos, con matriculaciones que totalizaron 265.992 unidades. Esto elevó la cuota de mercado de los híbridos eléctricos al 29,1%, frente al 24,9% en abril de 2023. Las matriculaciones de coches híbridos enchufables experimentaron un modesto aumento del 3,7% el mes pasado. Mientras que Bélgica experimentó una importante caída del 17,6% y Francia se mantuvo estable (-0,1%), el buen desempeño de Alemania, con un aumento del 28,4%, ayudó a equilibrar el segmento. En abril, los híbridos enchufables representaron el 6,8% del mercado total de automóviles, con 62.148 unidades vendidas. Coches de gasolina y diésel En abril de 2024 , las ventas de automóviles de gasolina aumentaron un 7,3% hasta 328.967, impulsadas por ganancias de dos dígitos en mercados clave como España (+24,1%), Alemania (+18,6%) e Italia (+14,1%). Sin embargo, su cuota de mercado disminuyó del 38,1% al 36% en comparación con el mismo mes del año anterior. Mientras tanto, el mercado de automóviles diésel se mantuvo estable en alrededor de 118.000 unidades, lo que representa casi el 13% del mercado. MÁS INFORMACIÓN noticia No Ningún coche chino está entre los 100 más buscados en España noticia No «Es posible que el coche eléctrico fracase», advierten desde Ineos noticia No Un tercio de los españoles piensan que la ITV no es indispensable para la seguridad A pesar de caídas sustanciales en los principales mercados como Italia (-21,1%), España (-19,3%) y Francia (-18,1%), un aumento significativo en Alemania (+28,2%) ayudó a compensar estas pérdidas.
