Porsche vince la 1812km del Qatar, prima prova del FIA World Endurance Championship 2024. Il marchio di Stoccarda ottiene l’affermazione nella top class firmando una splendida tripletta, Kevin Estre/Laurens Vanthoor/André Lotterer #6 svettano davanti a Phil Hanson/Callum Ilott/Norman Nato (Hertz JOTA Porsche #12) ed a Matt Campbell/Michael Christensen / Frédéric Makowiecki con la seconda Porsche 963 ufficiale. Ferrari ottiene il quinto posto assoluto con la vettura privata di AF Corse, Cadillac completa al quarto posto.
Porsche, Ferrari e Peugeot hanno fatto la differenza nelle prime fasi del FIA WEC 2024. I tedeschi, presenti in pole con l’auto #5 di Michael Christensen, hanno dovuto inchinarsi a Miguel Molina (Ferrari AF Corse #50) e successivamente anche a Nico Mueller (Peugeot TotalEnergies #93) . L’elvetico ha disputato uno stint perfetto, l’ex protagonista del DTM per Audi Sport ha preso le redini della competizione dopo 17 serrate tornate.
Porsche e Peugeot hanno allungato con l’auto #5 e con la vettura #93, mentre Ferrari ha perso progressivamente terreno dopo una penalità per aver toccato la linea bianca ad ingresso pit road. La 499P #50 è stata costretta ad inseguire insieme alla gemella #51, in crisi dopo un contatto ed un successivo danno al posteriore.
Laurens Vanthoor #6, dopo aver beffato Nico Mueller #93 nel traffico delle auto più lente, ha preso il largo, il belga ha successivamente ceduto il volante a Kevin Estre. Ottimo ritmo in ogni caso per Peugeot, squadra che aggiornerà sensibilmente la propria 9X8 a partire dalla 6h di Imola che commenteremo a metà aprile.
Porsche Penske Motorsport #6 ha continuato ad amministrare la scena con una ventina di secondi nei confronti di Peugeot #93. Hertz JOTA Porsche #12 è rimasta nell’ombra occupando il terzo posto, mentre le Ferrari e Toyota hanno iniziato a battagliare per un piazzamento in Top5 contro la seconda Porsche ufficiale e la riconoscibile Cadillac #2.
Il finale non ha cambiato dalla prima posizione la Porsche #6 targata Penske Motorsport nonostante un contatto con un doppiaggio in curva 4. La direzione gara non ha sanzionato il marchio teutonico che ha potuto tornare a festeggiare nel FIA WEC interrompendo un digiuno che durava dalla 6h del COTA (USA) del 2017,
Porsche vince con la vettura #6, Hertz JOTA #12 e la seconda unità ufficiale del costruttore di Weissach si allineano nell’ordine approfittando anche di un danno nel finale da parte della Peugeot #93. I transalpini si sono infatti dovuti arrendere a soli due giri dalla fine, la 9X8 era virtualmente in seconda piazza.
Cadillac Racing #2 conclude in quarta posizione, AF Corse Ferrari #83 si ferma in quinta davanti a Toyota GR #7, Peugeot #93, Ferrari AF Corse #50, Alpine Endurance Team #35 e Toyota GR #8. Delusione per i giapponesi che non inserivano almeno un prototipo sul podio dalla 6h di Silverstone del 2018.
4° posto al debutto nel FIA WEC in LMGT3, invece, per Valentino Rossi. Il #46 di WRT BMW ha sfiorato il podio piazzandosi alle spalle dell’Aston Martin #777 di D’Station Racing. Alex Malykhin/Joel Sturm /Klaus Bachler hanno firmato il successo a meno di un mese dalla vittoria nell’Asian Le Mans Series, gli alfieri di Manthey Pure Rxcing Porsche #92 si sono meritatamente imposti davanti a Ian James/Daniel Mancinelli/Alex Riberas (Heart of Racing Team Aston Martin #27).
Prossima prova a Imola a metà aprile.
1 6 FIN Hypercar H 1 Porsche Penske Motorsport ESTRE, Kévin Porsche 963 335 38.578 36.648 34.989 33.345 31.819 30.255 1:45.386 1:40.592 306.82 11
2 12 PIT Hypercar H 2 Hertz Team JOTA ILOTT, Callum Porsche 963 335 33.297 33.297 37.142 36.597 34.014 33.486 30.982 30.200 1:42.138 1:40.795 307.69 10
3 5 FIN Hypercar H 3 Porsche Penske Motorsport CAMPBELL, Matt Porsche 963 335 34.396 1.099 37.057 36.275 34.042 33.290 31.354 30.183 1:42.453 1:39.748 308.57 11
4 2 PIT Hypercar H 4 Cadillac Racing BOURDAIS, Sébastien Cadillac V-Series.R 334 12.200 38.122 36.907 34.284 33.739 30.928 30.517 1:43.334 1:41.625 305.08 9
5 83 PIT Hypercar H 5 AF Corse YE, Yifei Ferrari 499P 334 27.089 14.889 37.539 37.048 34.355 33.980 31.358 30.572 1:43.252 1:41.699 307.69 10
6 7 PIT Hypercar H 6 Toyota Gazoo Racing DE VRIES, Nyck Toyota GR010 – Hybrid 334 1:21.883 54.794 37.753 36.999 35.002 33.816 31.524 30.899 1:44.279 1:42.233 305.95 10
7 93 RUN Hypercar H 7 Peugeot TotalEnergies VERGNE, Jean-Eric Peugeot 9X8 334 1:37.146 15.263 1:22.278 36.840 1:26.857 33.778 1:40.321 30.553 4:29.456 1:41.441 309.46 10
8 50 FIN Hypercar H 8 Ferrari AF Corse NIELSEN, Nicklas Ferrari 499P 333 11.060 37.472 36.924 34.463 33.840 31.287 30.536 1:43.222 1:41.595 305.08 11
9 35 PIT Hypercar H 9 Alpine Endurance Team MILESI, Charles Alpine A424 333 48.463 37.403 37.922 37.024 34.653 34.022 31.640 30.872 1:44.215 1:42.042 309.46 9
10 8 FIN Hypercar H 10 Toyota Gazoo Racing HIRAKAWA, Ryo Toyota GR010 – Hybrid 333 57.646 9.183 37.519 37.038 34.509 33.981 31.440 30.829 1:43.468 1:42.553 304.23 10
