Clandestinos: nos céus do Brasil, há muito mais do que aviões de carreira
"Mais da metade dos voos de táxi aéreo no Brasil não são homologados, o que representa riscos não só para a segurança dos usuários, como também prejuízos para as empresas que operam regularmente." A denúncia é de Jorge Bitar Neto, presidente da Associação Brasileira de Táxi Aéreo e Empresas de Manutenção (ABTaer).