Kommen jetzt Trumps Autozölle? Nach EU-Abfuhr müssen BMW, Daimler und VW wieder zittern
Was bleibt von den jüngsten Aussagen der EU-Handelskommissarin Cecilia Malmström? Dass die EU hart bleibt, wenn es um den Agrarsektor geht. Und dass US-Zölle auf Autos europäischer Produktion jetzt wahrscheinlicher werden dürften. Das würde vor allem ein Land hart treffen: Deutschland. Doch zurück zu Malmström.
Die Handelskommissarin sagte, sie sehe keine Möglichkeit, Agrarprodukte in ein Handelsabkommen zwischen den USA und Europa aufzunehmen. „Dafür gibt es in Europa derzeit keine Unterstützung, das ist die Wahrheit“, sagte sie am Donnerstag in Washington. Dies sei bei der Übereinkunft zwischen US-Präsident Donald Trump und EU-Kommissionspräsident Jean-Claude Juncker auch anders besprochen worden. Am Mittwoch hatte Malmström den US-Handelsbeauftragten Robert Lighthizer getroffen.
EU will mit USA umfassendes Abkommen abschließen
Die EU will nur über Industrieprodukte verhandeln. Über Autos etwa oder auch Fischerei. Der Agrarsektor ist seit jeher hochsensibles Terrain in Europa. Mitunter Frankreichs Landwirte wehren sich vehement gegen eine weitere Öffnung des Marktes für außereuropäische Produkte oder gar gegen eine Senkung der Subventionen.
Die EU hofft, mit den USA ein umfassendes Abkommen auf alle Industrieprodukte abschließen zu können, das Zollfreiheit garantiert. Die US-Seite will in dieses Abkommen auch die Landwirtschaft integrieren. Ein solches Paket käme dann in die Nähe eines transatlantischen Handelspaktes. Ein solches, unter der Bezeichnung TTIP bekannt gewordenes Projekt war nach der Wahl Trumps im Jahr 2016 allerdings auf Eis gelegt worden.
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Die USA könnten nun mit Sonderzöllen auf europäische Autos reagieren. Amerika ist einer der wichtigsten Absatzmärkte von deutschen Autobauern wie Volkswagen, Daimler und BMW. Dementsprechend nervös dürfte man nun wieder bei den Autobauern sein.
ab/Reuters/dpa
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