Ovanligt att flyg kraschar efter fågelincidenter
De moderna flygplansmotorerna klarar kollisioner med fåglar på upp till ett kilo.
Lyssna: Flygplansmotorer oskyddade mot fågelkrockar
Varje år inträffar hundratals incidenter i Sverige där flygplan krockar med fåglar. Men att det leder till en krasch, som den i Blekinge i dag, är ovanligt.
Varje år inträffar mellan 300-400 flygplansincidenter där fåglar är inblandade. Få av dem är allvarliga. Vanligast är att piloten bara varit i närkontakt med en fågel eller till exempel hittat en på landningsbanan.
– Vi har väldigt få fall som blivit klassade som en säkerhetspåverkan, säger Charlotte Billgren som är chef på sektionen för analys på Transportstyrelsen.
Anledningen till att det trots allt sker allvarliga incidenter är för att det inte går att bygga flygplan som är helt skyddade mot fåglar. En sådan anordning skulle nämligen störa luftströmmarna så mycket att det inte gick att flyga.
– Nej, då skulle inte motorn ge någon drag kraft och då skulle den förlora all sin prestanda, säger Hans Kjäll, flygsäkerhetsanalytiker.
De moderna flygplansmotorerna klarar kollisioner med fåglar på upp till ett kilo, men om fåglarna är större uppstår problem, speciellt för de mindre planen som bara har en motor.
En som har erfarenhet av att flyga Jas-plan är Mikael Grev. Under sina 17 år som stridspilot i flygvapnet var han inblandad i två fågelkollisioner, ingen av dem var allvarlig slag. Han säger att det är svårt att spekulera i exakt vad som hände i Blekinge idag.
– Antingen är det många fåglar, en stor fågel eller så åkte man väldigt fort. Men det verkar inte som man åkt speciellt fort eftersom det var i närheten av flygplatsen. Ibland kan man ju ha extrem otur också, säger Mikael Grev.