Autolib et ses voitures "Libre comme l''air" c''est terminé...La ville de Paris et les communes de banlieue partenaires ont voté la fin du dispositif...réunies en conseil syndical la résilation anticipée du contrat a été actéeA son lancement en 2011, Autolib apparaissait comme une révolution...un parc de voitures 100% électriques en auto-partage. Une première mondiale inaugurée par l''industriel Vincent Bolloré et par le maire de Paris de l''époque : Bertrand Delanoë...La Ville de Paris et près de 100 communes ont eu recours au dispositif... qui devait courir jusqu''à 2023Mais le service a perdu beaucoup d''argent...Au total... le gouffre financier s''élève à DLS 210 millions d''euros l''année dernière...Le nombre d''abonnées est en chute libre. A cause de la concurrence des VTC, des applications de co-voiturage... Et aussi car le service se dégradeVOX Une suppression du service qui aura des conséquences sur les 150.000 abonnés... VOX VOX La ville de Paris comme le groupe Bolloré se renvoient dos à dos la responsabilité et les couts de la résiliation anticvipée du contrat Et ce divorce ne se fera pas sans consequences... Sur le sort notamment des 254 salariés du dispositif... qui devront être "reclassés"Quant aux abonnés... ils devront être remboursés...Les constructeurs Renault, PSA et BMW se disent dores et deja intéressés de se déployer sur le marché parisien...
