«В марте 2022 года «УКС Орла» заключило муниципальный контракт с ООО «УПМК-22» на завершение реконструкции Красного моста. В нарушение требований законодательства заказчику подрядчиком предоставлены акты о выполнении отдельных видов работ, содержащие заведомо ложные сведения о завышенной стоимости приобретенного строительного материала. Незаконными действиями бюджету причинен ущерб в размере более 113 млн рублей», – сообщают в пресс-службе прокуратуры.Скандальная ситуация, вероятно, привлечет внимание силовиков к другим проектам компании, например, строительству Восточного обхода Липецка. «УПМК-22» возводит по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» мост через Матырское водохранилище от Казинки к селам Ярлуково и Каменное. Путепровод станет замыкающим участком Восточного обхода. Его стоимость – более 1,57 млрд рублей. Подрядчик также получил контракт и на реконструкцию моста через Липовку в Липецке за 96,4 млн рублей и еще двух мостов в Ельце и Грязях. Теперь возникает вопрос, какой объем выделенных средств действительно будет израсходован на реализацию этих проектов?Кстати, липецкие заказчики строительства и ремонта дорог в последние годы охотно сотрудничают с «варягами», отдавая им дорогостоящие и значимые для региона объекты. Воронежское ООО «Дорожник» и тамбовское ООО «Аркс7» репутацию уже запятнали, но дорожное агентство Липецкой области готово рисковать и заключать с ними новые договоренности. По нашим данным, на Восточном обходе Липецка по субподряду работает именно «Аркс7», которое не раз «отличалось» плохим ремонтом за большие деньги.Возможно, московское «УПМК-22» тоже войдет в список любимых подрядчиков Соборной вне зависимости от результата строительства и ремонта? Но череда подобных случаев заставляет задуматься, могут ли вообще гости из других регионов выполнять работу качественно там, где им не придется жить.
