ФАС заморозила торги на капремонт трассы Екатеринбург – Тюмень
Процедура определения подрядчика для исполнения контракта на капремонт 19 километров трассы Екатеринбург – Тюмень. Согласно данным сайта госзакупок, на конкурс Уралуправтодора пожаловались сразу две компании. Примечательно, что одна из них предъявила претензии не к заказчику, а к оператору торговой площадки – АО «Российский аукционный дом». «Оператором электронной площадки АО «РАД» не обеспечена надежность функционирования программных … ФАС заморозила торги на капремонт трассы Екатеринбург – Тюмень Читать полностью »
Процедура определения подрядчика для исполнения контракта на капремонт 19 километров трассы Екатеринбург – Тюмень. Согласно данным сайта госзакупок, на конкурс Уралуправтодора пожаловались сразу две компании. Примечательно, что одна из них предъявила претензии не к заказчику, а к оператору торговой площадки – АО «Российский аукционный дом».
«Оператором электронной площадки АО «РАД» не обеспечена надежность функционирования программных и технических средств, используемых при проведении электронного конкурса, в результате чего у ООО «Союз Автодор» отсутствовала возможность подачи заявки на участие в конкурсе в установленные извещением сроки», – указала в своей жалобе организация.
Как поясняет компания, сбой на площадке не позволил ей загрузить последнюю часть заявки, что вылилось в невозможность участвовать в торгах. ФАС приняла решение заморозить процедуру определения подрядчика.
Несколькими днями ранее уже на действия заказчика пожаловалось АО «Трест Уралтрансспецстрой». Заявитель указывает на нарушение закона о контрактной системе в части оценки заявок потенциальных подрядчиков.
Напомним, в рамках данной закупки «Уралуправтодор» рассчитывал законтрактовать капитальный ремонт участка со 104+244 км до 123+546 км. Приступить к работам победитель должен был с 9 января 2023 года, однако из-за заморозки процедуры, вероятно, сроки могут незначительно сдвинуться. Исполнение контракта рассчитано почти на 2 года.